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零碳实力派 汉马科技M7E纯电自卸车短途运输全程稳盈

在国家“双碳”战略的持续推进下,绿色低碳发展成为发展趋势。特别是新能源重卡正在快速发展,在矿山、钢厂、港口、电厂、城建等短途运输场景商业化运营越来越成熟。汉马科技M7E纯电自卸车一经推出,便在实现绿色低碳运输中扮演重要角色,也成为卡友们制胜短途运输的“创富好帮手”!汉马科技

续航无焦虑 能覆盖多种运输场景

M7E纯电自卸车可运用于城市道路、钢厂、电厂、矿场、港口等运输场景,即使存在非铺装路面、坑洼路面、涉水等,皆可畅通无阻,这是因为它有强大的动力系统。M7E拥有扁线单电机、双电机可供选择。电机额定功率覆盖220kW到280kW,比行业主流电机额定功率高出12%,多动力源交替换挡,爬坡动力不中断,峰值额定功率覆盖360kW到440kW,爬坡动力充足,瞬间爆发力提升10%,脱困能力提升20%,重载爬坡能力提升30%。因此,M7E不惧复杂路况,可以满足矿区、非铺装等路况。为了确保拥有高效运营能力,M7E纯电自卸车搭载行业主流电池厂家的动力电池,多种动力电池组合可供选择,可满足不同需求;配有能量回收装置,可充可换,换电5分钟,充电1个小时即满,人休车不休,快速回本。汉马科技

其次,M7E纯电自卸车采用e-DMT架构,爬坡自动换挡,相对于AMT锁档运行能耗降低2%,平路空载单个电机工作,电耗降低7%。该架构实现搭载变速箱+VCU+五合一控制器集成一体化,可选搭载6挡、7挡、9挡等挡位;采用自研VCU,适配多种运输场景;配置五合一控制器,极大简化驾驶操控,并有效节省空间。

人性化设计 让车辆更智能更安全

在复杂的工况下工作,不仅对车辆要求高,对卡车司机来说,也是非常大的考验。为了提高M7E纯电自卸车的驾驶室空间宽敞,通过式地板,便于上下车;三级踏步,上下车安全舒适,非外延式后视镜,提高车辆的通过性。可选气囊座椅,有效缓解路面冲击;坐垫前后位置及倾角可调,司机方便调节到最佳坐姿。M7E纯电自卸车配置多功能方向盘,MP3/多媒体控制,让卡车司机操作更便利;可调节仪表显示8寸液晶仪表+8寸中控显示屏,实时显示车辆动态。仪表板采用整体注塑和吸覆工艺,集成空调控制器、点烟器、烟灰缸、手刹、杯托、出风口、电源插座,所有操纵元件集中环绕驾驶员,布局更加合理,操控更加方便;驾驶室轻量化集成设计,布置更多的储物空间,方便实用,如工具箱、顶部置物盒等。汉马科技

自卸车工作环境复杂,对安全性要求高。M7E纯电自卸车搭载四方位影像、盲区雷达、驾驶员监控、右侧盲区预警等时时上传至车辆监控平台,全天候、全方位保证行车安全。三幅式雨刮器更能紧贴有弧度的汽车风挡玻璃,刮水面积大卤素大灯升级为LED组合大灯,亮度更高,夜间行车视野更好。

加倍高要求 实现高可靠高承载力

自卸车需要满足多种复杂工况需求,工作强度大,因此对可靠性和承载力的要求也非常高。作为国内少有的可以底盘、上装进行一体化设计、一体化制造、一体化服务的整车制造商,拥有最专业、最专注的18年制造经验。因此,M7E纯电自卸车在设计时,即进行专业CAE结构分析,对箱体、翻转轴、主副纵梁等关键部件,进行更为专业的有限元分析。此外,M7E纯电自卸车采用6000T压机一次冲压成型,车架强度高。中后桥采用铸钢双极减速桥,桥壳桥箱一体化,承载能力超强,可靠性高;高强度悬架系统,前后加厚多片簧,适应自卸车恶劣路况。有效提升底盘的承载力,稳如泰山。上装选用高强度耐磨板,货箱材质可选高强度耐磨板,抗拉强度大于1100MPa。

同时,还有专业化工装平台,为控制产品技术质量护航;流水化生产线,为保证交货期提供强有力的支持;举升交检、密封注水和蓬盖闭合试验验证,为保障客户满意奠定坚实的基础,确保M7E纯电自卸车拥有超高可靠性。M7E纯电自卸车凭借长续航、智能化、强动力、高安全、高可靠、承载高等优势,迅速获得卡友的认可,迅速成为赚钱致富的好帮手。

来源:汉马科技 作者:君君
文章关键词: 汉马科技 M7E 纯电自卸车
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