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大方量长续航低气耗 乘龙H5 LNG大单桥成快递新宠儿

  去年以来,使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多,一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度,燃油卡车的路权受到限制。一方面LNG燃气的价格相较于柴油具有显著优势,燃气卡车日益火爆市场。

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为了进一步满足卡友需求,乘龙H5 LNG大单桥车型近期也隆重上市,它动力强劲、货箱更大、续航更长、更安全也更舒适,特别适合快递物流运输,它究竟有哪些亮点,让我们一起看看吧。

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性能强劲更低成本 乘龙H5能省又会赚

快递运输大多是一些轻抛货物,要想获得更高的收益,就必须拥有更大的货厢。乘龙H5LNG大单桥轴距可以达到7.1米,这样货厢长度就可以做到9.7米,最大方量可以达到70m³,非常符合对容积需求较大的快递快运、零担速运等运输领域,有效提升货物装载效率,进一步提升用户收益。

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同时,快递运输一般是不需要趴活的,往往是货等车,想要挣的多,就需要跑更多,这就需要卡车续航更长,乘龙H5 LNG大单桥具备长续航优势,整车匹配两个550L气瓶,可加460公斤LNG,续航超过2500公里,充分满足长途运输场景,解决里程焦虑,显著提升运输时效性。凭借出勤率高、故障率低、费用省的优异产品性能,目前已经成为“四通一达”等快递行业头部企业首选车辆,赢得了行业客户的充分信赖。

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而且快递运输爬山过河是常有的场景,需要发动机动力强劲,乘龙H5 LNG大单桥标配东风康明斯的7升燃气发动机,最大马力280匹,配合法士特8档变速箱,采用超速档设计,其头档速比为7.307,这样扭矩就高达1100N·m,动力强,效率也高,无论是跑高速还是爬山区,都能轻松应对。

并且足够的省,才能足够的赚,乘龙H5 LNG大单桥不烧尿素,按每年12万公里行驶里程来算,一年能多挣7-8万。而且两轴的大单桥,按轴收费还可以节约不少高速费。整车进行降风阻优化设计,应用低滚阻轮胎,经过精准控制策略调教后,百公里气耗降低2公斤,按年运营15万公里计算,可节省燃料成本1万元以上,为卡友带来更多收益。

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这还不止,乘龙H5 LNG大单桥整车通过结构优化和应用高强度轻量化材料,达到降重不降质的效果。整车自重轻至8.08吨,领先竞品500kg。若采用头挂一体轻量化设计,整车比同级别竞品轻1吨以上,按年运营15万公里、吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友再多赚4.5万。真是能省又会赚的典范车型。

被动结构+主动智能系统 便捷舒适服务好

不但能省又会赚,还足够的安全舒适,乘龙H5LNG大单桥整车采用高顶双卧平地板驾驶室,内部高度1.92米,车内空间更宽敞,使用更便捷。采用机械全浮驾驶室设计,配置多功能舒适座椅,长途驾驶不累腰。并且还具备600L超大储物空间,随行物品随心放,彻底解决驾驶室杂乱问题,带给卡友轿车般的驾乘享受。

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在安全可靠方面,乘龙H5LNG大单桥也是可圈可点,驾驶室采用国际先进、国内领先的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2—2mm高强度钢筋框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,通过符合欧洲标准的ECE R29 03碰撞测试,被动守护,更胜一筹。

并且发动机采用本体强化设计,B10寿命高达80万公里,台架耐久考核累计超2万小时,排气管进行拓扑优化,历经8000次热冲击考核,可靠性高。张紧轮摆角小,寿命长,减少抖动,运行更平稳。

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被动可靠,主动智能安全系统更高效,乘龙H5LNG大方量还搭载乘龙V+3.0车联网贴身管家系统等全面优化的主动安全配置,时刻守护快递运营路上的安全。

随着LNG燃气车市场的日趋火爆,低成本、动力强、长续航、大方量的乘龙H5 LNG大单桥也已然成为众多快递物流运输用户的理想选择。想要购买LNG运输车的用户不妨关注一下,相信乘龙H5 LNG大单桥定会满足卡友的需求。

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结语:新一年货运行情还是扑朔迷离,但无论行情如何选一台靠谱好车尤为重要。乘龙H5大单桥凭借大马力,低气耗、高续航的优势都可以帮助卡友降本增效、赚取更多收益。需要购车或者换车的卡友,不妨先把这台车放进购物车吧。

来源:卡车网 作者:静乐
文章关键词: 东风柳汽 乘龙H5 LNG 牵引车
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