随着坤鹏ET9的全新推出,多家物流公司前往江淮汽车新港基地对新品进行考察和体验。其中,一位来自浙江的物流公司负责人楼总接受了中国卡车网记者的采访。在深度试乘试驾后,楼总阐述了对坤鹏ET9在经济性、舒适性和可靠性等方面的感受。
![]()
楼总所在的公司是一家专注于浙江省内物流配送的企业,承接包括京东在内的多平台配送业务。对于这家视“效率”为生命线的公司而言,选择运输工具的核心标准始终聚焦于可靠性与运营成本。
体验坤鹏ET9:空间舒适与动态稳定兼具
一辆车符不符合公司的需求,必须要亲自体验过才知道。楼总第一次看到坤鹏ET9,觉得车头看起来比较小,但当他实际登上驾驶室后,对于空间的疑虑便烟消云散。驾驶室内部空间完全超出了他的预期,“上了车以后,感觉这个空间非常宽敞,平地板设计,而且车顶非常高,我们一些高个子的驾驶员也能在里面活动自如,这一点对于驾驶员来说非常友好”。
![]()
楼总还参与了坤鹏ET9的试乘试驾环节,坤鹏ET9在动态性能上的表现尤其突出。作为一名曾接触过多种品牌电动车型的物流业人士,楼总对车辆的操控体验有更高的要求。在经过高环跑道和沥青路、比利时路等测试环境后,楼总对坤鹏ET9的整体表现非常满意。他特别强调了车辆在应对复杂路况时表现非常稳定,车身在有倾斜角度的高环跑道上高速行驶也能保持稳定姿态,在经过一些坑洼路段时,车辆的避震效果也让驾乘感受更加舒适,“底盘调教的特别好”。
![]()
效率至上:长续航+快充直击物流痛点
对于物流公司而言,运输时效与运营成本是选择车辆时最看重的要素。鉴于此,坤鹏ET9在配置上便更有优势。这款车可以选择120度至140度的电量配置,楼总根据公司日常运营模式进行了估算,坤鹏ET9的续航能力完全能够满足公司需求。“120度电的话,一天我们跑300多公里,这辆车是肯定能跑下来的,白天不用我们的驾驶员再去充电”,楼总测算道。
![]()
与此同时,坤鹏ET9搭载的快充技术,进一步解决了物流企业对补能效率的担忧。车辆搭载2C快充,SOC20%-80%只需要18分钟,充电时效进行了大幅提升,更能保证远距离运输的时效性。
除了物流运输效率方面,楼总还特别关注安全,“跑运输,安全是首要的”。坤鹏ET9在智能安全方面进行了升级,配备自动紧急制动、车道偏离预警、前向碰撞预警等,辅助驾驶安全。而且楼总还注意到坤鹏ET9用的是透明双A柱设计,能有效减少视觉盲区,全方位保障行车安全。
![]()
工艺背书:成熟的造车技术带来更深信任
楼总还在本次活动中参观了江淮商用车的生产车间,更加深了他对江淮商用车的信任感,“我看到各种生产线都是机械化生产,技术非常成熟,60多年的造车经验,我们非常信任江淮出品的车”。
在得知新港基地拥有亚洲首个全长5.2公里的三圆弧高环测试跑道,并且每辆下线的车都要经过严苛验证后,楼总对坤鹏ET9的品质和可靠性也有了更强的信心,“认真造车,真心为用户考虑的车企造出来的车一定是非常可靠的”。
在深度体验坤鹏ET9后,楼总认为这款车的推出精准解决了物流运输中“续航焦虑、补能耗时、驾乘疲惫”等痛点,再加上江淮商用车成熟的制造体系,一定是适配现代物流高效运营的得力助手,公司将逐步引入坤鹏ET9,实现运营成本与运输效率的双重优化。