东风天龙KL兆瓦超充重卡批量交付江苏客户

2025年12月25日，东风商用车迎来了新能源领域的好消息，江苏首座华为兆瓦超充示范场站正式投入运营。作为华为超充联盟创始成员，东风商用车深度参与活动，现场向江苏客户集中交付30辆东风天龙KL纯电兆瓦超充牵引车。

2025年，东风商用车与华为数字能源围绕新能源重卡与兆瓦超充展开多场景、跨行业合作实践。从区域交付到行业应用，从示范运营到规模推广，推动合作持续深化、不断拓展，共同推动“全电物流”加速落地。

本次投运的兆瓦超充站，是“整车企业+能源科技+终端客户+合作伙伴”生态协作的生动实践。当前，东风商用车正围绕新能源重卡补能效率+运营效率的核心需求，系统布局兆瓦超充商品矩阵，产品覆盖牵引车、工程车、搅拌车、载货车等多个细分品系，持续拓展兆瓦超充在不同应用场景中的落地空间。同时，与生态伙伴深度协同，致力于为终端客户提供涵盖场站规划、桩车匹配、金融支持与运营服务在内的“一站式”解决方案，以更可靠的产品、更贴心的服务、更前沿的技术，加速绿色物流转型。

东风天龙KL兆瓦超充牵引车

本次交付的东风天龙KL兆瓦超充牵引车，面向高频、高负载运输场景打造，是东风商用车新能源技术体系的集中体现。

其核心竞争力源自“2400A双枪超充”技术的规模化应用。该技术有效破解了传统电动牵引车“补能时间长、运营效率低”的瓶颈，通过单桩高功率输出，显著缩短补能时间，同时降低对充电桩建设密度的依赖，为资源类短途运输场景提供了更具可行性的电动化解决方案。

动力响应方面

510千瓦的最大功率，在满载49吨的工况下，车辆依然能够实现平顺起步、稳定加速，具备“多拉、快跑、还省电”的综合能力。

E/P双模式智能切换系统，可根据不同工况精准匹配动力输出，适配资源倒短运输“空载去、满载回”的典型运行特征，稳定实现低能耗运营。

针对资源类运输工况复杂、环境恶劣的特点，东风天龙KL兆瓦超充牵引车构建了覆盖全流程的安全保障体系。电机、电池、控制器等关键电气部件均达到IP67级防护标准，可有效应对矿区、港口等高湿、高尘环境。电池包采用双层钢结构外壳，并配备防爆阀与热失控预警系统，从物理防护到智能监测，形成多重安全屏障。

能耗管理方面

车辆通过两项关键技术实现电耗进一步优化：

完全解耦的制动能量回收系统，可在轻踩制动、下坡滑行等场景中，将动能高效回收至电池，避免对行车制动系统产生干扰。

基于大数据的智能控制策略，整车控制系统能够根据实时工况，动态调整电机输出、换挡时机与能量回收强度。

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