陕汽：SHACMAN成功迈进东南部非洲高端物流市场

在东南部非洲的高端物流领域，长久以来存在着一种“惯性”：涉及高货值产品跨境运输，欧洲卡车几乎是唯一的选择。

然而，自 2024 年末以来，这种固化的市场格局正在发生改变。超过 100 台 SHACMAN X6000 牵引车已陆续交付该地区客户，陕汽SHACMAN 成功打开了当地高端物流市场。其背后，并非简单的价格竞争，而是基于工况适应性与全生命周期成本的一次深度博弈。

底盘革新

东南部非洲的跨境物流工况极为特殊，一方面是广袤起伏的地形，另一方面是部分国家路面段因缺乏维护导致的坑洼不平。对于运输高价值农产品和日用品的农场主与物流公司而言，货损率是其核心痛点。

针对这一客户痛点，X6000 摒弃了传统的板簧，转而采用了后气囊悬架，车辆在实际运营中表现出了极高的滤震性能，有效保障了高价值货物的完整性，满足了高端物流对“平稳运输”的苛刻要求。

长效续航与高效运营

跨境物流由于其动辄2000公里以上的运距，更需要物流公司精打细算地控制运营成本。东南部非洲各国加油站分布不均，且跨境油价差异巨大，这给车辆沿途加油补给造成了不小的麻烦。

对此，X6000 配备的双铝合金油箱，总容量突破 1000 升。这种设计使得驾驶员能够在油价较低的区域完成单次补给，从而支持长距离跨境续航，规避了高油价区域的加油成本。

在核心动力链方面，车辆专为干线物流优化的动力组合，在实际路测中跑出了 2.5km/L（40L/100km）的综合平均油耗表现，相较于同级别欧卡产品，X6000的燃油成本显著降低4%。

驾驶员关怀

随着运输路线从非洲南部港口向北部内陆延伸，气候逐渐变得炎热。而在长途物流中，驾驶员的舒适度就是运输效率和车队的人员稳定性的决定性因素。

因此，X6000 致力于为驾乘人员打造舒适的“家外之家”般的座舱空间。大容量冰箱、通风加热空气主座椅以及超宽卧铺等配置极大地改善了驾驶员在长途跨境途中的生活质量，成为当地大客户招募优质司机的一大优势。

成熟服务网络

产品力之外，售后保障是高端物流市场看不见的门槛。

SHACMAN 目前在东南部非洲已布局超过 60 个服务站 和 6 个配件中心库。针对 X6000 这一旗舰车型，配件渠道已实现了专属高价值配件的超额储备。这种“配件先行”的策略，有效减少了客户因车辆维保而被迫停工的时间，了却了高价值客户维保的后顾之忧。

从农场主到大型物流车队，X6000 正在以其特有的“东南部非洲高端定制”方案，逐步赢得市场的信任。这不仅是SHACMAN在海外市场的单点突破，更代表着东南部非洲跨境物流市场正在迎来更加务实、高效的新选择。