北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果 首台AxTrax 2电驱桥下线

2026年6月22日，北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果——双方合资工厂首台AxTrax2电驱桥在嘉兴正式下线，标志着北汽福田在商用车新能源核心部件领域掌握了关键话语权，实现了从布局到落地的关键跨越。嘉兴经济技术开发区党工委书记、管委会主任章澜，北汽集团党委副书记、总经理，北汽福田董事长常瑞，北汽福田党委书记、总经理鹿政华，北汽福田副总经理、采埃孚福田董事长崔士朋，采埃孚集团董事会成员、商用车解决方案事业部与工业技术事业部负责人Andreas Moser以及来自政府、股东双方、合作伙伴及媒体界的数百位嘉宾齐聚一堂，共同见证这一里程碑时刻。

顺应产业变革大势

战略布局结出硕果

当前，汽车产业正经历百年未有之大变局，电动化、智能化浪潮席卷全球。“十五五”期间，国内商用车市场规模将稳定在320万辆左右，预计2030年新能源渗透率将达到50%，商用车L2+级智驾将达到30%。与此同时，地缘政治博弈重塑全球能源供应链格局，能源自主可控已上升为各国战略核心，倒逼商用车行业加速从燃油驱动向电驱动转型。

正是基于对产业大势的深刻洞察，2023年4月，北汽福田与采埃孚签署战略协议，将采埃孚最新电驱动技术首次导入中国，落地嘉兴生产。经过三年精心建设与筹备，AxTrax2电驱桥在合资工厂正式下线，标志着这一战略布局从蓝图变为现实。

作为采埃孚面向下一代商用车打造的集成式电驱桥平台，AxTrax2可应用于中型和重型车辆，以模块化设计替代发动机、变速箱、传动轴、差速器和常规车桥，实现商用车电动化。本次下线的产品搭载最高930V平台碳化硅逆变器，持续输出功率达210千瓦，峰值扭矩达26000牛·米，配备3速变速箱与电子换挡执行器，在紧凑设计最大限度释放电池布置空间的同时，与车辆制动、ADAS及自动驾驶系统实现完全同步，为商用车电动化转型提供了高效、智能的系统解决方案。

嘉兴基地持续赋能

合资合作再上新台阶

自2017年北汽福田与采埃孚在嘉兴建立合资公司以来，双方合作不断深化。目前，北汽福田与采埃孚变速箱合资工厂已累计实现销售额200亿元，嘉兴基地凭借先进的生产系统与智能装备，正成为采埃孚在亚太地区重要的制造、研发和功能总部基地。AxTrax2电驱桥的正式下线，是双方合作从传统变速箱领域向电驱动领域延伸的关键一步。

鹿政华在致辞中向嘉兴市委、市政府、经开区及有关部门长期以来对北汽福田与采埃孚变速箱合资工厂发展的关心与支持表示衷心感谢，向夜以继日、攻坚克难的项目团队和全体员工致以崇高敬意。他表示，新产品下线只是万里长征的第一步，并对合资公司未来发展提出三点期待：

一是持续技术引领，充分发挥采埃孚全球技术优势和北汽福田整车场景优势，加快电驱桥从技术储备向商品交付的高效转化；

二是深化客户价值，紧盯干线物流、区域运输等核心场景，加快产品从“下线交付”向“客户盈利”的价值转化；

三是推进国产化和降本增效，依托国内产业链韧性与规模化优势，加快零部件国产化，让全球品质的电驱桥以更优性价比惠及客户，助力新能源商用车从“政策驱动”加速迈向“市场驱动”。

锚定“十五五”

助力商用车绿色转型

站在“十五五”开局之年的关键节点上，AxTrax2电驱桥的量产下线，是北汽福田推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略的又一重要成果。面对电动化与智能化深度融合、全球化格局重构的行业趋势，北汽福田正以关键技术为抓手，构建电池、电驱、电控等核心零部件纵向一体化协同优势。

此次AxTrax2电驱桥的正式投产，不仅为北汽福田新能源商用车提供了强大的技术支撑，也为中国商用车行业电驱动技术的本土化发展树立了标杆。未来，北汽福田与采埃孚变速箱合资工厂将继续以技术创新驱动成本革命，以精益管理挖掘效率空间，推动新能源商用车加速迈向市场驱动的新阶段。