近日，据外媒报道，梅赛德斯-奔驰集团正全面复盘、重构中国市场战略，新版中国战略计划于2027年正式发布。
奔驰CEO康林松坦言，国内豪华车市场下行幅度超出此前预期，下半年疲软态势加剧，作为奔驰传统优势、利润核心的高端板块承压显著，但奔驰明确表态，中国仍是集团战略核心支柱，不会撤出这一全球最大汽车市场。
奔驰同步披露三季度财报，集团营收同比下滑4.5%至307亿欧元，调整后息税前利润同比下降15%；核心乘用车板块利润大幅缩水，仅录得5.6亿欧元，利润率由4.8%收窄至2.5%，主要受中国业务贡献下滑、汇率波动、新品投入等因素影响。
奔驰已于财报发布前下调业绩指引，核心诱因就是中国市场走弱叠加成本上行。数据显示，奔驰中国三季度销量同比大跌31%，豪华需求走弱、行业价格战、本土高端品牌快速崛起是主要压力来源。
本次战略复盘将覆盖产品线、销售体系、生产、供应链采购、技术方案全链条，同时叠加奔驰多年来规模最大的产品与成本改革，意在应对国内豪华车市场变局。
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