卡车网记者十年前认识沃尔沃卡车时，就惊叹于企业的全生命周期概念。彼时，中国的卡车市场很少会有这样的概念，车辆的销售还停留在价格和服务层面。十年过去了，一直在路上的沃尔沃卡车依然保持着其卓越的技术、...

作为东风商用车自主的动力品牌—龙擎动力始终秉持“技术驱动梦想，可靠创造价值” 的品牌使命和“可靠，智慧，绿色发展“品牌价值，致力于成为“最可靠的动力解决方案提供者”，以全系国六产品，更环保、更可靠...

国六时代，技术升级是关键，在关注产品的同时，国六产品技术是否成熟、产品出现问题能否快速得到解决成为了用户购车关注的焦点，如何更好解除用户的后顾之后，以高质量、高技术的服务用户成为了每一位卡车企业面...

年轻无极限，青春不言败!用这句话来形容飞碟汽车最合适不过了。作为一个年轻的汽车品牌，飞碟汽车迸发着无穷的活力，也有着振翅翱翔的的雄心与抱负。作为企业发展的生命力，一个个新产品的上市见证着飞碟汽车的不...

何为新商用汽车?在新商用车汽车时代，融合后的汉马科技与吉利商用车在这一行业背景下如何更好的弯道超车?2021年10月12日，汉马科技举办了与吉利商用车深度融合后的第一个媒体活动：“智慧汉马 向新而行——中国...

提到卡车司机你会想到什么呢?生活粗糙、无形象。维修技工的标签又是什么呢?满身油污，没前途。其实这两类人都有一个共同点：被认为“不体面”。们真的是这样的吗?卡车网记者带你从2021年10月9日东风商用车举办的...

“不论是之前的锡柴，还是今天的解放动力，我们都将‘省油’作为我们的品牌个性。”一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣在“解放动力国六节油专家发布会”现场如是说。

聚焦技术与终端需求，潍柴国六产品的技术升级是建立在搜集与分析影响用户使用感受的问题基础上。面对细分市场需求，积极改善产品，潍柴对高效燃烧技术、自主智能控制技术与高效高可靠性后处理技术等方面进行了焕...

伴随着全新一代沃尔沃卡车登陆中国，以及本土化项目落地，沃尔沃卡车对于中国市场的志在必得又近了一步。在刚刚举行的媒体沟通会上，沃尔沃卡车又高举招商的大旗。为何沃尔沃卡车对中国市场如此念念不忘，企业又...

“要做全行业第一最牛。”商用车企业的领导人很少会如此“露骨”地表达对新品的定位和未来预期。但当研发出身的山东汽车副总经理郭攀说出这句话时，记者没有感到丝毫违和，下意识以为是技术大咖在向人介绍科研成...

随着双碳目标的不断推进，商用车领域清洁能源的应用实践与发展正在不断地推进。尽管在现阶段，燃油仍然是不可替代的能源形式，但是于长远发展而言，清洁能源已经是众望所归。其中，产能大、制取方便、生产技术成...

看到福田欧马可S1超级卡车福康F2 5动力首台产品在福田汽车长沙超级工厂下线，我们其实一点都不意外，无论是应对客户需求还是应对法规要求，欧马可总是先人一步。与福田康明斯的合作已经成为了欧航欧马可的一个招...

从率先布局国六，到2020年11月第20万台国六发动机下线，再到2021年8月第40万台国六发动机交付，潍柴在国六的全新赛道上，用技术实力和产品销量树立起了一座座发展里程碑。

2021年1-7月，国内重卡累计销量约为111.7万辆，同比增长17%，其中前三甲的卡车企业销量均突破了20万。但是，对第二名的东风而言，与第一名仍有一定差距，同时也被第三名紧追不舍。

有一家企业在刚刚开始准备施行国五时，就在国六技术上做了充分的储备，并且自主研发的变速箱、后桥，经过多年的优化与改进，整体可靠性也更高，与国六发动机组成的黄金动力无论是从技术还是从质量上都处于行业领...