12月9日，“2010年法士特公司技术服务工作大会”在山东济南举行。会上法士特董事长李大开对2009年法士特取得的成绩做了简要的总结分析，同时预测了2010年市场的发展趋势，并对法士特2010年的工作进行了规划。
2009年法士特超额完成了销售收入68亿元，变速器销量48万台的年度目标。据悉，1—11月，法士特公司已累计实现销售收入67.82亿元，完成工业总产值69.10亿元，同比增长10.43%和11.72%;累计产、销汽车变速器491295台和481519台，同比增长14.03%和11.88%，预计全年可实现销售收入75亿元，同比增长14%;产销汽车变速器54万台，同比增长15%。李大开表示2009年法士特的市场表现超预期，各项经营指标均勇创历史新高。
此外，在产品上，2009年的法士特也收获颇丰。大中心距变速器产品至上市后增量快速，特别是其中的12档、16档产品;2008年推出的小8档、小小8档产品在市场上反映良好，获得了用户的肯定，如今在产量上已达到了一定规模;与此同时，法士特新产品的研发进展也十分顺利，备受瞩目的AMT产品已经推出，目前正装配在陕汽高端重卡F3000上，等待着市场的检验。
另外还值得一提的是，2009年法士特技术改造成效显著。据悉，2009年法士特投入技改的资金超过了10亿元，西安高新厂区3.3万平方米的新厂房和宝鸡铸造厂区铝合金铸造线，压铸线相继建成投产。
这些成就表明，2009年法士特顶住了金融危机的不利影响，实现了逆势上扬。而面对2010年，不服输的法士特人对市场前景也充满了信心。李大开预测，2010年中国的重型车市场将达到68—70万台的规模，较今年增长至少5万台，因此2010年的重型变速器市场潜力是非常巨大的。
为了抓住这一市场机遇，法士特将2010年定为“KTJ”活动年。所谓“KTJ”即科学改进、提高效率、降低成本。作为一个老字号的大型国有企业，成本居高不下、快速反应能力不够高一直是困扰着法士特的难题，为此，法士特对症下药，推出了“KTJ”活动。一方面通过提高效率，实现精益生产精益管理，从而降低成本;另一方面通过对产品进行“科学改进”、升级换代实现与主机厂同步发展;另外，在改进产品的同时提高质量、降低故障率，从而获得市场、主机厂和用户的认可。
李大开表示，2010年法士特预期销售收入将达到80亿元，变速箱销量将达到60万台。
