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2026年1月20日，以“产品引领 精耕细分 共创未来”为主题，陕汽商用车2026合作伙伴大会在宝鸡召开。陕汽控股党委书记、董事长刘义，党委副书记、总经理周相强出席活动。
2026年1月20日，以“产品引领、精耕细分、共创未来”为主题的陕汽商用车2026合作伙伴大会在陕西宝鸡隆重举行。
陕汽商用车2026合作伙伴大会将于2026年1月20日在陕西宝鸡隆重启幕。本次大会以“产品引领、精耕细分、共创未来”为主题，将邀请全国合作伙伴、行业嘉宾及各界媒体，围绕战略方向、新品矩阵、行业趋势与合作共赢展开深度...
2025年，面对错综复杂的商用车市场环境，陕汽商用车以战略定力破局攻坚，深耕客户核心需求，全力推动产品竞争力提档升级，交出了一份亮眼答卷：全年整车销量同比增长15%，产量同比增长28%，以硬核实绩彰显发展韧性。
2025年12月31日早上，在陕汽新能源商用车车架制造智能工厂，操作员王强按下电钮启动总控系统，厂房内的车架纵梁生产线开始高效运转。辊压、冲孔、切割、折弯4道工序一气呵成，平均1.5分钟就有1件车架纵梁下线。
今年8月，云南曲靖的卡友李佳艾师傅迎来了他的新搭档——陕汽德龍G300，三个月跑了1.8万公里，没歇过几天，“能扛山路，还能省钱，这搭档没选错。”
当货运行业从“多拉快跑”转向“精细运营”，卡友们选车的标准也在悄然改变。经济、可靠，正成为新的硬指标。对重庆的胡万良师傅来说，陕汽德御Q300S就是这样的存在，账本上的数字变化，比任何宣传都有说服力。
清晨，云南腾冲，卡友郭智超师傅早早地发动了陕汽德龍G300冷藏车，装载新鲜蔬果与猪肉等生鲜货品，驶往配送点。在这条生鲜运输线上，车辆如同“移动冷库”，不仅需要高效运转，更要维持稳定的温度环境，保障货物安全、...
当下，在货运行业中， "性价比 "已成为众多司机选车的首要标准。在宁夏吴忠，从事活畜运输的马珠杰师傅对此深有体会。 "早些年看马力，后来看配置，现在都得算总账。 "今年9月，正是基于这样的考量，他最终选择了陕汽德龍G200。
2025年7月，工程机械经营者安老板购入陕汽德龍G300轻卡，搭载康明斯2.5L发动机，以其动力性、经济性、舒适性成为事业上的新助力。该车型在满载复合运输下比同类型车更省油，驾驶室宽敞舒适，噪音控制出色，为司机提供安...
在竞争日益激烈的货运行业，选择一辆靠谱的卡车，是每一位货运司机安身立命的根本。作为行业中的年轻力量，来自宝鸡的李佩鑫师傅在购入德龍G200并运营数月后，用一份真实的运营体验，折射出卡友对“靠谱搭档”的实际需求。
陕汽德御Q300S节气赛自2025年夏季启动以来，西北、西南两大赛区并行开启、各展风采，经历了三个月的激烈角逐，于近期圆满落下帷幕。在这场覆盖多种地形与路况的赛事中，众多卡友用真实的运营数据，共同展现了德御Q300S...
三十年木材运输经验的田师傅选择陕汽德龍G300，放弃定金，信赖其强劲动力和承载能力。德龍G300以其185马力、稳定性和舒适性，成为田师傅高效运营的可靠伙伴，降低维护成本，提升出勤效率。
宁可丢2000元定金，也要换辆对的车！今年4月，三十年木材运输老卡友田云师傅，用一次果断的“反向操作”，给陕汽德龍G300投下了最硬核的信任票。“车是用来跑活的，选陕汽德龍G300，我感觉，值。”
今年以来，面对错综复杂的商用车市场环境，陕汽商用车持续优化产品，深耕客户需求，新能源和出口产品的市场竞争力持续攀升。2025年1-9月，陕汽商用车实现整车销量同比增长19%，交出了一份亮眼的“增长答卷”。
2025年6月，他果断选择购入一辆陕汽德龍G300冷藏车，解决了“最后一公里”的运输短板。
桂林的邹定益师傅在中年之际勇敢转行，从房地产广告业跨入货运行业。驾驶陕汽德龍G300，他不仅找到了新的生计方向，还体验到了前所未有的稳定性和效率。本文讲述了邹师傅如何通过德龍G300在中年转型的道路上跑得更加从...
在桂林，曾深耕房地产广告制作领域的邹定益师傅，当2020年行业遇冷后转行开起了货车。2025年3月，他换上陕汽德龍G300，在车轮滚滚中解码出一条踏实的“新钱途”。
在货运行业效率竞争日益激烈的今天，杜立江师傅选择了陕汽延安S700燃气车，实现了成本控制与效率提升。该车型以其经济高效、强劲动力和安全性能，成为货运行业新的竞争力量。
当前，货运行业的竞争正从资源竞争转向效率竞争，如何把控运输成本、提升运营竞争力，成了亟待解决的问题。山东临沂的杜立江师傅在陕汽延安S700燃气车上，找到了应对这一问题的答案。
覃飞师傅在榆林山路上选择了陕汽德龍G500，凭借其强劲动力和高可靠性，德龍G500在爬坡和夜间行车中表现出色，提供了装卸便利性和安全性，成为覃师傅运输路上的坚实依靠。
近年来，随着数字货运平台的兴起，让物流接单告别“盲找”，但对从业十余年的货运司机葛国风而言，平台提供的订单只是起点，真正决定运营效益的，是他今年6月换上的新伙伴：陕汽德龍G300。
在榆林连绵起伏的山路上，坡陡弯急，无时无刻不在考验着运输车辆的性能与可靠性。对于常年穿梭于此的覃飞师傅来说，选择一辆真正“靠得住”的车，不仅关乎效率，更关乎每一趟出行的安心与稳定。在反复对比多款车型之后...
夜幕深沉，赤峰的城郊公路上，张士超师傅驾驶着陕汽德龍G200，又一次踏上了熟悉的夜行运输旅程——将挤塑板从建材市场运往周边乡镇。这辆于今年三月购入的陕汽德龍G200，已经陪他跑过了一万多公里的路，成了他运输路上...
刘师傅，拥有20余年货运经验的老兵，对陕汽德御Q300S评价极高。这款车以其出色的性能和26.99kg的百公里气耗，成为货运人致富路上的忠实伙伴。
2025年5月，他果断增添了一辆陕汽德龍G300。“水产运输，不仅求快，更要求稳。”
在物流行业降本增效的当下，燃气重卡是否真正节能，还需要一线卡友来说话。近日，辽宁海城市某物流公司的尹总，便用一组实实在在的运营数据，直观展现了陕汽德御Q300S燃气车真实的能效表现。
智控效能·黄金动力 陕汽德龙G6000宽体大单桥，解锁高效运力！
陕汽德龍G200以其高性价比和强劲性能，成为城配物流行业转型中的新选择，助力卡友在致富路上行稳致远。
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