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和许多的卡车司机一样，周晓正基本上也是过着从此地到彼地两点一线的运输生活，和其它人又不一样，在进入卡车运输行业将近十年的时间里，陪伴他的只有东风天龙。
2019年8月16日，东风商用车有限公司首场国六新品团购品鉴会在深圳举行，携核心国六“动力”助力蓝天保卫战，以实际行动积极践行企业社会责任，持续推动行业发展。现场，东风商用车对东风天龙KX、KL、VL、东风天锦KR、VR五大平台的国六商品进行了全系亮相。深圳市物流行业协会、物流企业负责人、行业领袖客户等150余人参与了本次活动。
“平时的路线主要是格尔木到拉萨，这段算是青藏线的后半段路，也是最为难走的路段。”安师傅向记者介绍道“说它难走，一是路况不好，有很多难走的破路和山路，驾车颠簸，坡道也多。另外就是路上来往运输的卡车非常多，对车辆在加速上坡，超车等方面，都提出了很大的要求。因此在选车的时候，除了舒适性，我第一要求就是马力大，动力足。”综合了种种条件之后，安子祥还是选择了560马力的东风天龙KX作为自己迎战青藏线的“战马”。
不知不觉第五季天龙哥大赛半决赛进程已经过半，2019年8月16日，告别雨中的济南，天龙哥大赛半决赛行至江苏无锡。34度的高温外加烈日当头，让比赛现场变得酷热无比，可即便如此，天龙哥们依然热情不减。
2019年8月16日，在一片欢呼雀跃声中，东风商用车在尼日利亚首批CKD(全散装件)组装的重卡东风天龙VL、中卡东风天锦VR正式下线。尼日利亚交通部领导代表、运输行业协会、物流企业、当地媒体、东风商用车工作人员、工厂员工等逾300人见证了这一重要时刻。
2019年8月8日，以“全面协同·合作共赢”为主题的东风商用车&德邦快递签约仪式在上海举行。
2014年5月，何师傅迎来的旅途中的另一位重要伙伴--420马力东风天龙。“记得买第一套房子的时候，只能买分期房，东拼西凑刚刚凑够房子首付。现在就不同了，前两天刚用全款买完第二套房子。”谈起“老伙计”为自己生活带来的变化，何师傅的声音中透着笑意“身边的朋友买车，问我意见，我就坦然的告诉他们，虽然东风天龙具体为我带来了多少收益，我是没有具体算过，但是它不仅让我还清了第一套房子的贷款，承担了一家老小所有的生活开支，还让我买下了第二套房，这结果就是最好的证明。”
既然是一位老司机，想必杨师傅在运输路中也碰到过许多不为外人所知的故事，而当卡车网记者向杨师傅询问起在二十多年的运输生涯中最大的感受是什么时?杨师傅毫不犹豫的将手指向了眼前的这台东风天锦卡车。随后，杨师傅便向卡车网记者讲述了它与东风牌卡车超过二十年的友情。
实际上，齐彦峰已经有将近五年的时间没有跑车了，但是与东风天龙的缘分并没有结束，目前所从事的工作依然与东风天龙密不可分，甚至可以说，他与东风天龙早已融为了一体。
港口作为进出口货物的主要集散地，其物流吞吐量日益增大，有数据显示将突破130亿吨。港口牵引车需求量日益增多。东风商用车准确把握需求，基于对集装箱运输行业的理解，针对港口牵引车的使用特点和用户诉求，全新打造出全价值链解决方案! 有数据显示将突破130亿吨。 港口牵引车需求量日益增多。 东风商用车准确把握需求， 基于对集装箱运输行业的理解 针对港口牵引车的使用特点和用户诉求， 全新打造出全价值链解决方案! 2019年8月7日，东风商用车与上海某网络科技进行了交流座谈，并现场签订了100台4x2港口牵引车的战略合作协议。
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