当前位置:卡车网>东风柳汽乘龙> 乘龙M5 > 乘龙M5牵引车
乘龙M5牵引车
综述 图片 文章

厂商指导价: 已停售

驱动形式: 6X4 4X2 6X2 发动机: 潍柴 东风康明斯 玉柴
马力: 400 375 290 380 340 450 270 马力 排放标准: 国三/欧三 国四/欧四
前进档位: 12档 9档 后桥速比: 4.11 4.42
乘龙M5牵引车车型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 6X4
4X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽 霸龙507重卡 310马力 4×2 牵引车 LZ4180QAF 柴油/12档 已停售 咨询 对比
6X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽 乘龙M5重卡 400马力 6X2 牵引车(LZ4241M5CA) 柴油/12档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 霸龙重卡 375马力 6X2 LNG牵引车 柴油/12档 已停售 咨询 对比
6X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽 霸龙507重卡 340马力 6×4 牵引车 LZ4250MDB 柴油/12档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 霸龙507重卡 375马力 6×4 牵引车 LZ4251M3 柴油/12档 已停售 咨询 对比
配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽 霸龙国IV 6x2牵引车 --/9档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 霸龙康明斯M7C LZ4257QDC --/12档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 霸龙重卡 340马力 6×4 牵引车LZ4253QDC --/12档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 霸龙重卡 375马力 6×4 牵引车LZ4253QDC --/12档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 霸龙重卡 340马力 6×2 牵引车LZ4230QCA --/12档 已停售 咨询 对比
欢迎评论与咨询
乘龙M5牵引车品牌文章
1500公里长续航,“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥助您赚大钱

1500公里长续航,“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥助您赚大钱

作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽匠心打造乘龙H5LNG大单桥,以强动力、低气耗、长续航、轻量化、超舒适、高安全等核心优势,为卡友带来前所未有的高效运营体验,成为名副其实的“创富一哥”!

2025-08-15 3416
老司机实测:黄金动力+超低气耗!乘龙H5V LNG牵引车复杂工况下的

老司机实测:黄金动力+超低气耗!乘龙H5V LNG牵引车复杂工况下的"最优解"!

在西南山区复杂的运输环境下,一辆性能可靠、动力澎湃、成本更低的燃气重卡,成为广大司机们最大的底气。拥有11年驾龄的刘军师傅,用3万公里的实战经验,向我们展示了乘龙H5V LNG牵引车征服云贵高原的“傲人战绩”。

2025-08-14 10468
突发状况零妥协!乘龙M3 6X4小钢炮自卸车龙骨框架护周全

突发状况零妥协!乘龙M3 6X4小钢炮自卸车龙骨框架护周全

作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽旗下为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车。该车以大马力、轻量化、高承载及卓越安全性能,成为卡友提升运输效率、实现高效创富的首选利器。

2025-08-14 10639
理想I8碰撞测试到底碰碎了什么?

理想I8碰撞测试到底碰碎了什么?

在汽车行业的舞台上,理想i8与东风柳汽乘龙卡车的碰撞测试,宛如一颗投入平静湖面的巨石,激起千层浪,成为全网热议的焦点。这起事件的影响深远,所引发的思考绝不仅仅局限于一次简单的测试本身。

2025-08-13 8188
龙骨护体龙芯动力!乘龙H7 Pro大单桥为卡友铸就安全堡垒

龙骨护体龙芯动力!乘龙H7 Pro大单桥为卡友铸就安全堡垒

作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥,以安全可靠、大马力、轻量化、低油耗、超舒适等优势于一身的全能“六边形战士”,专为快递、冷链场景而打造,助力卡友实现高效多赚、省心运营,让运输之路稳健前行。

2025-08-13 5994
查看更多
同品牌车型推荐
同类型车型推荐更多
车型对比
添加对比车型
牵引车清空

    暂无牵引车车型加入

载货车清空

    暂无载货车车型加入

自卸车清空

    暂无自卸车车型加入

专用车清空

    暂无专用车车型加入