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中国游泳队里的小哥哥和小姐姐，可谓实力颜值&双双在线，在收获掌声的同时，更是圈粉无数!而作为乘龙家族颜值担当的乘龙H7 2018款，在升级外观的同时，落实细节之处，让颜值站得住脚，让实力经得起考验。乘龙H7 2018款进行了悬架优化、悬置优化、座椅优化等三级优化，大幅提升车辆舒适性能，为用户带来轿车级驾乘享受。
2018年8月中旬，乘龙汽车第九届服务技能区域赛在河北、广东、四川、湖北等地拉开帷幕，代表华北、华南、西部、中部赛区的96支乘龙汽车服务团队参加了比赛。
要想在卡车圈脱颖而出，除了强劲活力的表现，更要沉稳可靠的品质。如何定义一款好车?或许每个人心中都有不同的标准，但不变的是对高品质的一路追求。选择2018款乘龙H7，始于颜值,陷于舒适,忠于性能。
得益国家政策的支持和在路权、经济方面的优势，电动轻卡成为城市物流运输的主流车型之一。然而商用车企业在推出多样化车型，满足市场需求的同时，也让购车用户犯了难。众多电动轻卡中，如何甄别高质量的产品呢?俗话说的好，是骡子是马，拉出去溜溜。电动轻卡也一样，充电快不快续航长不长，上了路就知道了。考虑到用户的顾虑，乘龙汽车和顺丰联手，开展乘龙L2 EV试用活动，为期一个月，旨在展示乘龙L2 EV的产品实力。
最近，在国内中卡领域，新乘龙M3高效物流版车型刮起一阵旋风。作为东风柳汽打造的城际物流中卡，新乘龙M3高效物流版应用快递、快运、物流、冷藏等细分市场。依靠4大优势和15项优化，新乘龙M3在节油、可靠、安全、舒适等方面，性能十分地突出，已经成为卡友口中的赚钱利器。
近年来，随着运价持续下跌，长途货运行业从“喇叭一响收入过万，车轮一转盆满钵满”的黄金时代进入微利时代，成本逐年加大，竞争激烈。虽然进入微利时代，但是对于货运行业的未来发展，跑长途的卡友们还是可以多点信心的，长途货运作为企业生产经营、人们日常生活需要的附属产业链，是对传统铁路运输的补充和延伸，其地位还是十分重要，所以不管行业竞争多么激烈，市场怎样变化，货运市场的需求不会消失，有市场就有需求，有需求就有收益。
近年来，我国物流产业快速发展，“高效”成为物流运输的关键词。在一些追求高速高效的行业，比如干线物流、电商物流等，高效就是时间，时间就是金钱。这些行业不仅要求车辆能够“多拉”，更要求车辆可以“快跑”。因此，能与“运输高效性”划上等号的大马力发动机自然逐渐受到青睐。大马力车型不仅能够满足运输的时效性，又能兼顾车辆的经济性。乘龙H7 2018款顺应市场需求，推出580马力车型，助力用户高效物流运营!
立秋刚过，空气中夹杂着些许清凉。乘龙汽车特约维修站里，气氛却沸腾起来，华南、华北赛区的46家服务团队来到了乘龙汽车广东及河北特约维修站，他们兴致高昂，讨论着将要进行的柳汽服务技能比武区域赛。参加区域赛的服务团队，他们经过服务站内训赛、海选赛筛选，从500余家服务站中层层选拔出来，代表着乘龙汽车售后服务最佳水平。即将进行的区域赛，他们将互相学习互相激烈角逐，为进一步提高自身服务技能水平，为团队赢得总决赛资格而努力。
随着治超政策的严格执行，“轻量化”成了国内卡车发展趋势。合理的轻量化，也成为了自卸车用户获取更多利润的合法渠道。超级轻量化卡车---乘龙H5作为东风柳汽轻量化领域车型代表，为卡车用户带来了全新的购车选择，获得广泛的市场认可和用户好评。
“潮流来了，跟不上就会落后，就会被淘汰”，这是习主席近日在金砖国家工商论坛上的讲话。如今，对于车辆运输行业，更是如此!从2016年9月21日严禁“双排车”进入高速开始到2018年7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行，车辆运输企业想要生存必须赶得上改革潮流。
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