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如今，物流已经与每个人的生活息息相关，经过30余年的发展，我国现代物流行业已经从萌芽阶段步入到快速发展阶段。最近几年，物流已明显成为我国国民经济的几大“热点”之一，几年前尚且不为人所知的物流行业，现在已经成为热门。广东是物流运输大省，“十二五”期间，全省物流业的发展环境不断优化，物流运输网络也日趋完善，为进一步发展奠定了坚实基础。2016年1-11月，广东省货运量、货物周转量分别增长7 57%和46%，其中公路货运量和货物周转量分别增长6 27%和8 27%。
中国重汽HOWO-T7H牵引车采用德国曼技术，大马力发动机，性能稳定。驾驶室中的气囊座椅，可根据需求全方位调整座椅，人性化的设计带来舒适驾乘。魏玉博强力推荐重汽HOWO-T7H 540马力 6×4牵引车。“好饭不拍晚，好车不怕等”，用这句话来形容魏玉博对中国重汽HOWO-T7H 540马力 6×4牵引车的认可与喜爱再恰当不过了。魏师傅从2015年1月订车到2015年6月提重汽HOWO-T7H牵引车，他足足等待半年多的时间……
中国重汽HOWO-T7H牵引车搭载曼技术发动机，540大马力动力强劲，爬坡性能“超厉害”。无论是座椅还是躺床都十分舒适，可以缓解司机师傅行车时候产生的疲惫感。这款中国重汽HOWO-T7H 540马力 6×4牵引车不仅是司机师傅们的最爱，更是车队长于文强的首选。
山东是石油生产、运输大省,每年地炼产能占据全国总量的70%，产出的原油超过80%是通过公路运输。今年受化工等原材料价格上扬影响,山东省危化品运输车辆增长迅猛,仅第三季度,就增加14021辆,同比增长27 8%。运输行业里的人都知道，危化品运输是公路运输行业中比较危险的一项工作，一整车原油，随时都有可能因为一点点的摩擦造成不可想象的后果。大多数运输司机在驾驶过程中也都谨慎小心，就像一名在高空中走钢丝的杂技演员，可谓是命悬一线，只要稍一疏忽就会有生命危险，来自山东的孙晓东就是众多危化品运输者中的一员。
重汽曼技术MC11发动机动力非常充沛，特别是上大坡过程中，HOWO-T7H的动力是其他车无法比的。HOWO-T7H的自重轻，油耗低，高速经济时速可达到80-110km h，在实际使用2年的过程中基本没有出现任何问题。
2016年12月16日，中国重汽销售部郑州分公司联合洛阳烨伟汽车销售服务有限公司于举办了“牡丹花城蓝天行动”序曲之中国重汽智能渣土车项目启动仪式及系列活动。洛阳市城市监察管理局领导、洛阳市运管局领导、瀍河区及乡镇领导、瀍河区小李村书记等都前来观摩指导，中国重汽与当地七家运输公司客户代表签订“战略合作购车首先意向协议”，活动最终一举斩获现场69台订单。
数一数，距离重汽销售部2017年会还有16天，真是让人心躁动。在上一篇文章中我们已经了解了两款实力超凡的干线产品—豪沃T7H 540大马力牵引车、豪沃T7H 6×4 B版牵引车，那今天小编给大家带来三款更劲爆的产品，到底是什么，慢慢来听我介绍。
2016年12月19日，山东青岛西海岸新区与中国重型汽车集团有限公司举行了新能源商用车项目签约仪式，标志着又一高端、新兴制造业项目成功落户新区。中国重汽计划在青岛西海岸新区投资15亿元建设新能源商用车项目，主要生产纯电动、混合动力、氢燃料和传统燃料客车，全部达产后，年产商用车2000辆，产值18亿，其中一期项目预计2017年底建成投产。
重汽HOWO—T7H集众多优势于一身，除了曼技术发动机带来的可靠性外，其大气的外观、舒适的驾乘体验也为邓玉刚称道。同时，T7H的节油性能以及安全性能也让车队受益颇丰，得T7H神助，年轻的邓玉刚在事业上一路腾飞。
2016年，中国重汽在吉林省重卡市场大单频出，很多大型物流企业在车辆更新时都不约而同地选择了中国重汽产品，无论是欧洲品质升级换代型产品的T7H，还是低自重超高性价比的J7B均获得大批用户青睐。之所以有这么多大型运输公司批量采购中国重汽车辆，一方面得益于欧洲领先技术高品质的产品获得用户认可，另一方面山东豪沃汽车金融有限公司也为用户提供了个性化的金融助力。
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