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“今年的4月份我又下了五辆T7H重卡自卸车订单。”山东兰陵县顺鑫渣土公司范涛范经理对卡车网记者讲到。范经理同时也讲到：“公司有一部分车(属于另一国内重卡一线品牌)已经用了几年了，等过段时间我也打算把它全部更换为重汽T7H。”目前兰陵县顺鑫渣土公司内共有40辆重汽自卸车，在总量为63辆重卡渣土车队里，中国重汽品牌自卸车足足占了六成。
当全国绝大多数人们都在享受国庆黄金周假期的快乐时，青岛伟祥瑞达物流公司公司总经理李方伟忙碌依旧。
放下手头的工作，用几天的时间去参加一场比赛，这对于每个月只有两天假期的冯俊杰来说是十分“奢侈”的一件事儿，所以对于卡车圈的众多比赛，他不以为意，但唯独对一个企业的比赛“钟情多年”，这家企业便是中国重汽。
斯太尔，作为国内老牌重卡产品，影响着几代卡车司机;《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，是国家最近提出的环保政策，将会引导重卡行业向新趋势发展。二者，在唐山完美邂逅。
2018年的8月，国内重卡市场迎来了一位“新生儿”—中国重汽豪瀚N系列重卡，在上市之初便受到了广泛关注。盼来了豪瀚N系列重卡，经销商们就像是在手术室外经历了苦苦等待，终于听到孩子出生，母子平安的消息一样激动不已。
按照中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光2018年9月5日在“大干100天 全力超越预算”劳动竞赛动员大会上的讲话精神，中国重汽商用车销售部迅速行动，全面开启奋战模式!
2018年9月28日，由东莞市华藏汽车销售服务有限公司与东莞喜威液化石油气有限公司共同举办的“重汽?喜威，助您腾飞”2018中国重汽天然气重卡与喜威天然气加气站推介会在东莞市洪梅镇汇景酒店隆重举行。
“冲着高端而去”、“舒适”、“油耗低”、“出勤率高”……这些词全是出自一名负责快递干线的管理人蔡文建之口。从他口中，我们也了解到了汕德卡C7H“进口车替代”之实力。
俄罗斯鞑靼斯坦共和国总统明尼哈诺夫一行到中国重汽参观访问。中国重汽集团副总经理刘伟陪同参观并进行座谈。
2018年9月28日，第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛营口站正式发车。为响应国家发布的“打赢蓝天保卫战”政策，营口站比赛选用了LNG天然气车型作为比赛用车，这是本届比赛LNG车型的首场比武。参赛选手将通过中国重汽“智能通”系统的检测，得出气耗成绩，以见驾驶功力，最终决出营口站前三甲。这也是将本站赛称之为“气功”高手对决的原因所在。
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