您好！欢迎来到卡车网！
作为中国商用车领域的典型代表--中国重汽，在刚刚结束的2018中国重汽商务年会上，提出重点关注轿运车市场，拿出高端产品满足目前轿运市场的需求。对于商用车企，有乘用车资源，就有天生优势，合作效果便会事半功倍。但是没有呢?那就必须要更快、更早的吃透法规、做更好的产品、做更好的服务，中国重汽正是后者。中国重汽结合目前市场需求，打造出了豪瀚J5G 6X2中置轴车辆运输车。
2018年1月12日记者获悉，中国重汽集团轻卡部在泉城济南正式发布了针对环卫领域的新能源汽车豪沃(HOWO)燃料电池轻卡。
在2018重汽商务年会的邀请函上，“钢铁同盟”四个字一下子戳中了亚特重工副总经理马为公的心。“我特别喜欢跟重汽的兄弟一起回忆B40那段历史，很精彩。”马总说，就是那次合作，亚特和重汽联手将进口品牌“赶了出去”，“真的是荣辱与共的钢铁同盟。”
当过完了被誉为“重卡史上最好一年”的2017年，行业普遍预测2018年会下滑20%，再考虑到主流重卡企业已经超过100万辆的2018年销售目标和不低于260万辆的产能，庞大集团重汽管理公司张进峰总经理说出了这句话。在刚过去的2017年，张进锋总经理带领整个庞大重汽销售团队获得了中国重汽2017年销售功臣奖。而此时，他好似已经忘却了拿到奖杯时的兴奋，这个起步，靠什么来完成?
2017年，是中国重汽销售部海南分公司所有员工值得庆贺的一年，在整个海南重卡市场保有量仅有1500台左右的情况下，海南分公司实现了1042台的年度销售战绩，创造了历史新高。至此，中国重汽已连续八年稳坐海南重卡市场占有率冠军宝座。
陈峰面对媒体记者的采访显得大大落落，他自然地站在自己驾驶的白色豪沃T7H面前，兴高采烈地朝着卡车网记者的镜头露出一脸灿烂的微笑。此时此刻此景，业内经常谈论的“人车合一”，或许也不抵眼前的这一幅简单而朴素的画面来得真实、幸福与温馨。
2005年初，中国重汽豪沃品牌唐山地区第一辆自卸车交到了杨爱宝手中。在唐山，那是第一台豪沃品牌的自卸车。行业人都说自卸行业看唐山，唐山自卸看豪沃。尽管没有资料考证杨爱宝是不是全国第一位豪沃自卸车用户，但可以断定的是他一定是最早一批豪沃人。
2017年12月27至28日，广州市危险货物运输行业协会第三届四次会员大会于韶关新丰云海大酒店隆重举行，中国重汽商用车销售部广州分公司与广州集鑫汽车销售有限公司携手参加了本次会议。
自2017年12月13日传来豪瀚产品生产过2万辆的喜讯之后，12月18日，中国重汽销售部再次传来捷报，豪瀚产品出库已突破2万辆。
2017年12月16-19日，中国重汽集团商务大会期间，展示出一款豪沃T5G 6×2燃气厢式运输车!该款产品可谓是当前快递物流领域用车的爆款，完美的外形、可靠的品质、法规框架下超大的货箱容积、超低的气耗、超长的续航里程，无不吸引着参观者驻足!
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
