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当全球商用车巨头为新能源转型陷入集体焦虑时——沃尔沃因电动化投入导致利润率承压，斯堪尼亚推迟氢能重卡量产计划，远在中国的商用车龙头企业正上演着截然不同的剧情。
近日，在秘鲁备受瞩目的越野拉力赛TRACUSA Racing的分站赛Rally Chilca上，福田汽车旗下皮卡产品TUNLAND凭借超凡实力，力压群雄，勇夺卡车组冠军，不仅彰显了福田皮卡在严苛赛事环境下的优异性能和可靠性，更是福田汽车持续深耕高性能领域、技术实力厚积薄发的有力证明。
近日，北汽集团党委常委、副总经理，北汽福田党委书记、董事长常瑞率队，北汽福田于沙特首都利雅得成功推动两项重磅合作：与沙特政府及企业签署属地化工厂建设备忘录，并向沙特客户集中交付1000辆校车。
在全球商用车产业“电动化+智能化”双变革浪潮奔涌之际，智能化已成为企业重塑竞争格局的核心引擎。作为中国商用车中坚力量，福田汽车以前瞻战略布局，依托“产品智能化+全域智能化”双轮驱动模式，不仅在干线物流、末端配送等五大核心场景实现关键技术突破，更通过与DeepSeek大模型技术的深度融合，构建起覆盖技术研发、场景应用、全产业链赋能的完整智能生态体系，为商用车行业智能化转型树立起“福田样板”。
2025年5月我国新能源卡系车销量为24031辆，同比增长44.9%。其中微卡销量3830辆，同比下降17.3%；小卡销量7460辆，同比增长84.7%。微卡成为5月份新能源卡系车中唯一下降的车型，小卡增幅超过轻卡，销量同比增速加快。
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