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2025年一季度，新能源商用车市场持续升温。4月9日，福田汽车发布产销数据快报显示，企业以累计25562辆的新能源汽车销量，实现同比增长174.21%，引起业内高度关注。在 “双碳” 目标推动商用车电动化转型的关键时期，福田汽车加速推进企业新能源战略，密集发布新一代新能源商用车产品，向“争创世界一流商用车企业”目标加快迈进。
新能源转型加速推进，智能化浪潮席卷而来，为商用车行业发展注入了全新活力。福田汽车精准洞察市场趋势，凭借前瞻性的战略布局和杰出的运营能力，一季度累计销量达170215辆，同比增长9.8%，继续领跑行业，为全年发展筑牢坚实根基。其中，新能源与重卡业务在一季度展现出强大的市场竞争力，为争创世界一流商用车企业激发新动能。
当全球商用车产业驶入 "脱碳革命 "深水区，福田汽车以生态化战略重构新能源产业格局。2025年4月8日，在福田汽车2025拉美合作伙伴大会上，福田汽车董事长常瑞在讲话中指出：“2024年，中国汽车品牌以2300万辆的销量占据国内市场70%以上份额，并加速参与全球竞争。福田汽车紧抓这一历史机遇，依托全系列商用车产品矩阵以及智能网联、自动驾驶领域的创新优势，构建起覆盖研发、制造、服务的全球化生态体系。”
2025年4月8日，以“Together Win Future”为主题的北汽福田2025拉美合作伙伴大会暨巴西工厂首车下线仪式，在巴西圣保罗盛大启幕，不仅标志着北汽福田全球化战略在拉美市场迈入全新阶段，更以巴西工厂投产为支点，通过本地化生产深度参与巴西“再工业化”进程，依托巴西工厂辐射拉美市场，为全球商用车产业转型升级注入新动能。
历经千帆，不坠青云之志。在经历了一番市场激战之后，福田汽车一季度交出了“高分”成绩单。2025年4月9日，福田汽车发布了新的产销数据，数据显示福田汽车强势跃升，一季度销售170215辆、同比增长9.8%。其中新能源车辆销售25562辆、同比增长174.2%；海外销售40003辆，同比增长9.5%；重卡销售31625辆、同比增长52.0%；轻型货车销售122409辆、同比增长10.9%......跑出了全系“加速度”。
2025年4月10-12日，第25届中国国际环卫与市政设施及清洗设备展在北京隆重举行，环卫行业第一梯队专业厂家、环境装备行业高端领导品牌，作为行业内具有影响力和话语权的品牌，福田普罗科特别受邀参与此次会展，福田雷萨副总经理，福田普罗科党委书记、总裁潘林波应邀出席开幕式并致辞。
近日，笔者在公路行驶途中意外捕捉到一组重度伪装的微卡测试车，从其车身轮廓及细节设计推测，极有可能是福田汽车即将推出的新一代微卡。尽管车身覆盖着黑白迷彩伪装贴纸，但凌厉的车身线条和实用化的货箱设计依然透露出强烈的商用属性，瞬间吸引了不少路人的目光。
在当下的市场环境中，二手商用车市场因部分车商定价缺乏统一标尺、整备偷工减料，致市场价格秩序混乱、车辆安全隐患多，使得消费者信任受损。从行业长远发展视角审视，这一系列问题不仅阻碍了行业的规模化与专业化进程，亦使得国内二手商用车市场在国际竞争中处于明显劣势。究其根源，行业内缺失统一的整备标准。
最新数据显示，福田汽车一季度销量170215辆，同比增长9.8%；其中新能源累计销量25562辆，同比大增174.2%。这一成绩的取得，不仅是福田汽车在新能源转型赛道上持续发力的成果，更是福田汽车技术、产品、战略布局的集中体现。福田汽车也正在以一场深刻的产业变革，重新定义商用车行业的未来。
2025年4月1日，福田汽车举行2025年一季度商务会。在这场会上，福田汽车除了总结一季度工作，部署二季度规划外，更重要的是提出“争创世界一流商用车企业”的目标。正如古语所言，九层之台，起于累土。福田汽车提出目标，需要分解成逐个具体步骤实施，所以在这场发布会上，我们看到了福田汽车一口气推出的三款新品：图雅诺X5、欧航智蓝EHL、欧曼银河3。
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