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荣信达贸易有限公司品牌部魏经理首先证实了这条消息，他告诉记者，福田公司确实已经推出了欧曼１系新车型。魏经理表示，欧曼1系其实就是福田欧马可系列的高端轻卡的孪生兄弟。与他的“孪生兄弟”欧马可相比，欧曼1系车厢厢体更大些，轮胎型号略有变动，整体外观较欧马可更厚重。
记者昨天获悉，北汽整体上市的主体——北汽股份下周即将挂牌成立，北汽整体上市的大幕已经拉开。在借壳福田日趋艰难的时刻，北汽希望通过首次公开发行股票（IPO）实现整体上市。董海洋加盟筹备北汽股份。
2010年7月19日，经中国证券监督管理委员会发行审核委员会审核，北汽福田汽车股份有限公司非公开发行A股股票申请获得有条件通过。
不久前从福田海外事业部离职的董海洋的下一站即将揭晓，7月19日，董海洋对记者表示，“这周是我休假的最后一周，下周开始我就要正式开始上班了。”
7月16日，戴姆勒与北汽福田汽车股份有限公司就建立双方各占一半股权的合资企业举行签约仪式。在此之前，该合资企业已正式获得了相关政府部门的核准，将生产搭载国产梅赛德斯-奔驰发动机的“欧曼”品牌中重型卡车。
福田汽车目前已由量变发展到质变，由轻卡起步目前已发展成为国内品类齐全、多系列商用车全面发展的汽车企业。今年1-5月，公司各类型商用车销量所占比重约为：中重卡15%、客车0.5%、轻卡74%。三大业务中，中重卡因定向增发及与戴姆勒合作，产能和技术水平双双提升，产量不足得到缓解的同时，产品利润也将得到提升
2010年5月24日，福田在墨西哥建立新厂，正如原福田的副总经理董海洋所强调的，这样做正是为了巩固之前的劳动成果和进一步发展海外事业。2010年，福田发布了2020年计划，其中提及，福田将先后在印度，巴西，泰国，俄罗斯，南非等地建立新厂，这些举措让人对福田这一轮“试水”海外充满期待。
7月13日，2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛大区决赛在长春震撼打响，经过三个多小时的激烈角逐之后，2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛北部赛区两强宣告诞生。
7月15日，德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)将开始中国之行。接近福田汽车高层人士透露，“以福田汽车总经理王金玉为首的高层这几天正忙着为签约做准备。”所谓签约，指的便是16日福田将与戴姆勒双方按照50:50 股权成立中重卡合资公司的合资协议。
董海洋的接任者是北汽福田副总经理、营销公司总经理王向银。曾担任北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂厂长、北汽福田公司汽车工程研究院院长的王向银是北汽福田的老员工，拥有丰富的营销经验，担任北汽福田副总经理已有五年之久。
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