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江淮是造轻卡起家，对轻卡的理解也可圈可点，而针对近几年越来越高速发展的快递行业，江淮推出了专门从事快递运输以及城配业务的专用车型——康铃J6。
市场上有一款皮卡，各项性能媲美甚至超越汉兰达，这就是目前市场大热的帅铃T8超级大皮卡。
面对粮油绿通等市场客户重载需求，帅铃全能卡车系列搭载了康明斯3 8L、康明斯4 5L强劲动力。作为最早与国内轻卡合作的国际动力之一，拥有百年历史的康明斯凭借良好可靠的性能获得了国内广大用户的一致好评。
今天，互联、智能为代表的科技浪潮正在席卷全球，引领人类社会进入一个全新的时代。在以新业态、新物种、新科技为特征的新型商业模式冲击下，中国汽车产业开启了转型升级的新征程。作为中国轻卡领军企业，江淮轻卡也将实现累计销售300万辆的跨越后进入新的发展阶段。在后300万辆时代，江淮轻卡升级走向何方?
江淮康铃深入商贸行业进行调研，了解不同细分行业商贸客户需求，带动经销商学习商贸客户开发，让经销商了解商贸客户细分市场，提升商贸客户开发营销能力。
从事绿通行业的卡友，一定会常常渴望自己拥有一台“绿通王”货车，不仅有超高的颜值外形，而且能拉能装、稳定性高、舒适性好、跑得快、效率高、服务便捷、性价比高。现在骏铃新款V8“绿通王”神车已经出炉了，看这里，这里就有你想要的!
既拥有轿车的舒适性，又有卡车的多用途，皮卡近年来越来越受到用户的欢迎。不过，在用户实际体验中，皮卡货箱内的鼓包却成为了一块心病。尤其在装载大型货物时，货箱的实际使用空间及装载效率就大打折扣。江淮帅铃T6平底货箱型皮卡的推出，不仅使货箱平整度有了提升，同时增加了装载货物的便利性，大大提高了货箱的使用效率。
“古代打仗时都会选择好马好鞍，现在的物流时代也是如此，要选择符合市场需求的好车”物流公司饶总说道。饶总自2015年开始进入物流行业，从开车起步，到后期一直在创业。2016年因业务需求购买一批轻型卡车，经过一系列的反复研究，觉得江淮骏铃品牌口碑很不错，就直接到4S店订购了7台骏铃V6厢式货车。他说：“从始至终我都是比较中意江淮骏铃，有点相见恨晚的感觉。”
2018年12月，第五届中国工业大奖发布会在北京人民大会堂隆重举行，江淮汽车荣获我国工业领域最高奖项---中国工业大奖，成为国内首家获此殊荣的综合型汽车企业。
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