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近日，欧洲卡车文化的传道士“老何”(斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池)和他在中国的工作搭档——斯堪尼亚中国巴士及客车销售总监马瑞胜以及斯堪尼亚中国产品总监唐伯瑞，出现在斯堪尼亚的新闻发布会上，向国内媒体介绍了首次在国内推出的斯堪尼亚Touring客车与斯堪尼亚全新发动机平台，并承继2011年的参展传统依旧向中国推行其欧洲“卡车文化”。
2012年，斯堪尼亚在华市场表现堪称迅猛，不俗业绩给足了何墨池信心，并点头应允在广州建设独资经销商。
全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚将于今年4月参展第十五届上海国际汽车工业展览会，并将带来斯堪尼亚Touring客车（欧Ⅳ）、全新斯堪尼亚13升卡车发动机、斯堪尼亚G400重卡以及在斯堪尼亚R620重卡基础上改装而成的“玉翼”（JadeWing）改装卡车共四款展品。这将是素有“公路之王”之称的斯堪尼亚继2011年首秀上海国际车展后再度亮相在中国本土举行的国际车展。斯堪尼亚中国在本次上海国际车展的新闻发布会将于4月20日下午13:30在斯堪尼亚展位（室外SW127）举行。
全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚近日宣布将参展第十五届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海国际车展”），并将带来斯堪尼亚Touring客车（欧Ⅳ）、全新斯堪尼亚13升卡车发动机、斯堪尼亚G400重卡以及在斯堪尼亚R620重卡基础上改装而成的“玉翼”（JadeWing）改装卡车共四款展品。这将是素有“公路之王”之称的斯堪尼亚继2011年首秀上海国际车展后再度亮相在中国本土举行的国际车展。
全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚日前发布2012财年年报，宣布2012财年净销售额为796.03亿瑞典克朗，盈利66.40亿瑞典克朗，盈利率达10.4%。
早在2009年，斯堪尼亚就已开始调整企业规划，将企业的着力点和未来发展方向放在以中国为首的新兴经济体市场。“斯堪尼亚战略发展的重心正在向中国市场偏移，中国重卡市场的高端需求正在崛起，我认为全球重卡市场的未来在中国。”何墨池如是说。
2012年国内商用车市场持续萎靡，但是，其中新能源专用车却出现了异常火爆的局面，尤其是天然气专用车，其增长速度超出了大部分人的预料之外。因此，国际著名专用车厂商斯堪尼亚即将吧天然气专用车引入中国市场。
2102年12月9日，2102年斯堪尼亚“顶尖服务团队”中国争霸赛终于尘埃落定，来自深圳合益动力服务有限公司的深圳合益东方红队最终胜出，获得中国赛区总冠军。并将代表中国参加2013年4月在泰国举行的亚太区决赛。亚军则由深圳合益豪车实战队和上海瑞宝SuperAce获得，来自福州的瑞骅五虎山竞技队和广州雄辉Fighters队获得了第三名。
2012年11月27日，拥有百年工程车和发动机生产历史的斯堪尼亚亮相在上海举行的第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（简称baumaChina2012），这亦是斯堪尼亚自进入中国市场以来第三次参展baumaChina。斯堪尼亚在本次展会上展出的展品包括满足2014年欧盟StageIV和美国Tier4f排放标准的全新工业发动机产品系列以及混凝土泵车底盘和重型自卸车产品。
在斯堪尼亚卡车所有车型中，R系列卡车是其车系中的顶级产品，而在驾驶室方面，R系列又分为平顶、半高顶Highline与高顶Topline。前两者已经在中国国内有所销售，但空间最大的Topline却一直没引入国内，不过这种情况有望得到改变。据悉，2011年11月，拥有斯堪尼亚最大驾驶室空间的Topline在国内悄悄在进行路试，或许这将是Topline入华的信号。
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