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北奔重卡在沈阳渣土车用户以及大庆油田用户的口碑非常好，走访和与用户及经销商座谈中，杨金宝就北奔近期正式发布“选北奔重卡、可靠更安全，奔驰技术、兵器出品”全新品牌理念，以及最终目标是将北奔重汽打造成“可托付的产品全寿命周期的服务商”的企业规划进行了深入分享，得到了客户和经销商的认可。
领航轻卡就是这样一款适宜绿通运输的创富利器。合规轻卡，进城无忧，750L高强度轻量化车架，降低车身自重，提升绿通产品的装货量，1800mm宽轮距、865mm宽车架，让车辆即使在乡间小路行驶也稳如泰山。配合2450mm加宽货厢，货物不挤压，有效降低运损。
课堂上，老师们用教学技巧与知识带我们去学习技能、感知世界。在江淮轻卡的世界里，我们是这样上课的。英语老师教你读懂课本中每个单词的意思，江淮轻卡则带你去五大洲，看帅铃在亚洲、非洲、北美洲、南美洲、欧洲等多国长居销量前排，也能听到世界各地的卡哥用各国语言夸赞江淮轻卡的声音。
2019年9月9日，陕西重汽第五季战略经销商高层沙龙暨“陕汽商学院”揭牌仪式在清华大学成功举办。陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明，清华大学车辆与运载学院副院长王建强教授共同为“陕汽商学院”揭牌。此举意味着陕西重汽建设一流的营销渠道和学习型营销团队的战略得以进一步深入。
欧马可S5超级中卡，搭载福田康明斯专属动力，最高功率可达210马力，升功率超过34KW L，最大扭矩760N · m，加上模块化、轻量化的设计，使得平均百公里油耗较小六缸机节省2-4L，保养成本降低10%，实现澎湃动力的同时，不仅多拉多赚，还降低了使用成本，让卡车人在经济收益的Battle中完美胜出。
他叫倪庆端，是中国重汽非洲部驻埃塞俄比亚代表处首席代表。31岁的他，漂泊在非洲大地已经8个年头。就在前几个月，当地的动乱导致通讯信号完全中断，恢复信号的当天，他将这份迟到的祝福寄托在网络上，传回远在万里之外的家，这次期盼许久的通话并没寒暄几句，倪庆端便迅速把精力转向工作中，处理工作上的事情，似乎更符合他的日常习惯。
剧中除了一众明星大咖，其实还有一位特殊的“老伙计”。相信从曝光的剧照、片花中，不少眼尖的观众都认出了乘龙汽车H7的身影。乘龙汽车之于男主人公，不仅是必不可少的重要工具，也承载着他创业路上的点点滴滴。
入行的第一辆卡车一般都是经过多方面考虑才购买的，但是孙雨的第一辆轻卡却有些不尽如人意。这让他在换车时，变得小心而谨慎，经过多方对比、全面考察之后，他选择了庆铃五十铃KV600。
故事发生在2019年夏。山东济南的兄弟俩，哥哥做流动补胎生意，弟弟从事果蔬运输业务。按常理，车上拉的物品不同，车主赚钱方式不同，用车的需求亦不同。然而，在2019年7月份相约一起采购新车时，他们在万千品类中却共同爱上了同一款车—福田祥菱国6b物流之星。
九月浅秋，时光阑珊而过。2019年9月6日，北奔重汽V3渣土车发布会在宁波开元名都大酒店隆重举办。下午客户们陆续到来，酒店门前停着两辆崭新的新型V3渣土车。用户纷纷上车体验新驾驶室感受，业务人员为用户介绍新车配置。着车后感受新车动力和舒适性，大家都称赞新型V3渣土车非常好。
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