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据卡车网行业研究频道数据显示，北汽福田汽车股份有限公司2012年2月份重卡产品产销量分别为4005辆、3914辆，较1月份相比分别增幅438.31%、391.09%。销售量大增近四倍也预示着国内重卡市场开始复苏。
据卡车网行业研究频道数据显示，东风汽车公司2012年2月份重卡产品产销量分别为2444辆、2629辆，较1月份相比分别增幅61.53%、73.99%。
另据德国曼方面介绍，继北京、上海之后，曼2012"高效驾驶"活动还将一路驱车南下，在温州、广州等地陆续开展，全面覆盖中国高端重卡市场的前沿阵地，为更多卡车用户送去"高效驾驶"的理念。与此同时，曼恩还一直致力于全国服务网络渠道的建设，预计今年年底其经销商和服务维修站将从19家拓展到25家，进而为中国用户提供更完善的服务。
在经历2011年重卡市场短暂的下滑后，用户对于重卡品质的要求也越来越高，选择也更加的理性化。东风柳汽作为一直主攻重卡车型的商用车企业，其拳头产品--霸龙507，因其各项性能所体现出的产品优势突出，近年来在商用车市场持续热销。2012年，东风柳汽在已有40余年造车经验积淀的深厚基础之上，对明星产品霸龙507实施了进一步的优化升级，打造出全新的重卡精品--霸龙M系列。
2011年，绵阳全市实现地区生产总值1189.1亿元，成为全省GDP突破千亿的城市之一。截至目前，绵阳四个对口援建工业园已签约入园企业312户，协议引资380亿元。山东中国重汽、辽宁华晨汽车及零部件等一批重大项目落户绵阳。全国人大代表、九洲集团董事长张正贵说，“输血”到“造血”，一字之差，让“合作”成为援建主题词。
春节过后，在不少轻卡企业为销景下滑寻找对策时，轻卡行业的后来者山东五征集团的轻卡出现供不应求的局而。报据山东五征集团提供的数据，仅2012年年2月份，公司轻卡销量超过7000辆,与去年同期相比翻了一番，接受订单超过万辆,同比增长两倍多。增幅均处于同行业前列,表现出了强劲的竞争优势,全国各地销售形势一片火热。据统计，河南地区不到一个月的时间就卖出了1200辆五征汽车,新疆、辽宁、陝西等地的汽午：重点经销商日销俾己超过30辆，就连江浙等南方市场场也呈现出少有的热销局面。
就在新年伊始，红岩汽车又于2月8日推出金刚经典版（内部称其为金刚D10），该车型沿袭了金刚一贯的皮实耐用的特性，在驾驶室内饰等细节处也做了技术改进，更能贴近用户需求，24 2万元的售价更是对终端用户产生了强大的吸引力。红岩在自卸车产品线进一步细分市场，高端有杰狮产品，中高端的新金刚，中低端的金刚，现在推出的金刚D10更加巩固其在中低端市场的地位，同时也为红岩汽车在重卡市场中再添竞争资本。
福田汽车为何将已成熟的服务品牌进行升级？福田汽车服务总监宋术山解释道：“进行调整，是福田汽车服务升级的需要。老的‘全程服务 一路无忧’的品牌理念更多的是侧重于当用户出现问题时，为用户提供服务，让用户没有顾虑。对于福田汽车来说，现在已经不是单纯的被动提供服务的阶段，而是要更进一步地满足用户的潜在需求，主动关怀用户，主动为用户创造价值。”
全国人大代表，中国重汽集团董事长马纯济在两会期间说，要抓住当前汽车市场调整的机会，积极实施产业升级，打造民族汽车品牌。马纯济代表说，对于商用车市场来说，今年是调整年，下调趋势明显，但是不会大起大落。但这种调整也带来了产业升级的机会，来实现技术升级和企业升级，给我们技术创新、管理创新，以及在提高人员素质方面带来了新的压力。压力就是动力。
陕汽重卡2012"驰久版Ⅱ代"系列产品推出后，受到社会各界和广大用户的一致好评，取得了不俗的市场业绩，同时陕汽在天然气重卡、德龙M3000重卡以及各项新品推广过程中都获得了业界的一致好评。2012年变化中充满机遇，陕汽要与渠道伙伴一起，顺势发力，敢当先锋，重点发展高价值含量的重卡产品、高经济性的天然气产品、高附加值的服务产品，寻求新的增长点。
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