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“对于一个从小爱车的卡车司机来说，冠军是个遥远又模糊的梦。我爱这场比赛，因为它不仅让我圆了冠军的梦，又得到了实实在在的奖品，自己高兴，家人高兴，这应该是赛手最大地满足了吧。”盛祝辉在接受采访时说。
还是那句话，鞋舒不舒服只有脚知道，车好不好只有司机知道。司机们用自己的脚投了车的一票，车企首先要做的就是提供好的产品，虽然买车的是老板，但是开车的却是司机
江淮汽车坚持“品质的JAC”的战略定位，以高品质树立了在海外的良好形象，逐步形成“战略业务”乘用车和“核心业务”商用车比翼齐飞的格局：轻卡连续十多年保持中国品牌出口量第一，率先在轻卡行业获得国家“出口免验”认证，获得了进入国际市场的“金牌通行证”；乘用车出口增速迅猛，居中国同类产品出口市场增速第一和市场魅力指数第一。
这一切的发展似乎预示着汽车金融即将进入一个新的发展时期。业内人士分析认为，2011年车市陷入低速增长，竞争加剧是车企发力汽车金融的一个关键诱因。通过周边业务服务来提升新车销量，成为汽车企业在2011年尤为关注的问题，发力汽车金融即成为车企“救市”的战略之一。但业内专家提醒，与成熟汽车市场相比，中国的汽车金融市场还很不成熟，虽然发展前景可期，但也须提防诸多风险。
陕汽集团2012年1月10日将发行5亿元5年期中期票据，本期债券采用簿记建档、集中配售方式面值发行，起息日和缴款日均为1月11日，上市流通日为1月12日。本期债券募集资金将用于补充项目建设资金以及补充营运资金。
福田汽车长沙汽车厂新工厂在2011年底奠基，与众不同的是，这个新的汽车生产基地不但要生产汽车，更要借助于物联网与节能减排绿色科技，打造新一代仓储物流产业。与奠基仪式同时进行的“长沙整车及零部件技术创新战略产业联盟”签约仪式，更彰显了这个基地“科技”和“创新”的特点。
2011年12月28日，山东省召开精神文明建设工作表彰大会。中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长马纯济代表集团领取了由中央精神文明建设指导委员会颁发的"全国文明单位"奖牌。
中国重汽2011年专利申报工作已圆满结束。截至12月底，中国重汽济南地区各二级单位共申报专利365项，其中发明56项，平均每天申报专利一项、平均每周申报发明专利一项，均创历年新高。
将通过“七大策略”应对不景气市场，以M5、M6两大成熟产品平台的市场格局再战2012年
“在中国汽车业寻求资源整合方面，东风这一次整合路数的确具有一定的示范意义。”汽车业知名分析师贾新光认为，“市场换技术”谈了30多年一直停留在口头上，而这一次东风的“大自主”整编至少在车型开发和网络整合方面有了一些实质性的动作。
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