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长安重汽是中国长安汽车集团股份有限公司于2007年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司，弥补了长安集团在重型汽车上的短板。那么，在竞争激烈的重卡红海，长安重汽如何杀出一条血路，突出特色呢?答案将在北京国际车展上揭晓。
国内重卡行业巨头陕汽集团携30亿巨资跑步高调进军微车市场以来，其并将在北京车展上第一次展示其微车新品——福家系列精品微车。
卡车网记者在京石高速上看到四辆重卡正往北京方向驶入。从外观和标志来看，记者判断，这四辆重卡正是坊间一直保持神秘的集瑞联合重卡!其造型像极了国外品牌斯堪尼亚与奔驰，张显国际卡车大气风范，到底集瑞联合重卡是何等模样，北京车展一见分晓！
一方有难，八方支援，作为此次救灾活动的运输主力的陕汽集团，紧急启动“地震无情、陕汽有爱”计划，15日下午，陕汽集团第一时间承担了急需运送救援物资车辆任务，支援青海玉树。
集瑞联合卡车确定亮相北京车展，在此次车展上，集瑞联合重工有限公司除了参展的数款重卡车型外，联合卡车项目核心成员企业负责人也将悉数到场，这也是集瑞联合重工有限公司及联合卡车品牌首次公开亮相。
青海省玉树藏族自治州玉树县14日发生的7 1级地震，使东风商用车玉树服务站蒙受重大损失。事发当天，公司迅速启动应急预案，全力组织抗震救灾。
依维柯的4辆马基路斯32米曲臂云梯车，于4月12日驶入杭州支队营区。这批车价值2000多万元。
记者获悉，湖北省荆州市“百企扶百村，三农赶集会”在该市江陵县白马寺镇隆重举行，东风股份携旗下“东风俊风”、“东风皮卡”、“东风多利卡”、“东风金刚”等微车、工程车系列产品亮相“集会”，东风车以外观漂亮、品质过硬、服务完善等优势受到当地客户青睐，现场订购“东风金刚”、“东风多利卡”等6辆，另有近20名打算买车的农民朋友与东风车的销售人员达成购买意向。
据了解，娄底金宇汽车销售有限公司实力雄厚，通过多年的积累已形成了自己强大的品牌和资金优势，在当地重卡行业颇具影响力。金宇公司在成为华菱的一级经销商后，销售业绩节节攀升，2009年全年销售华菱重卡近800台，2010年一季度他们销售了华菱重卡近400台，全年有望超过1000台，从而进入华菱主流经销商行列。
江汽的培训模式富有新意，在培训课堂上，排排坐变成了讨论小组的“圆桌会议”，演讲式教学变成了案例研讨、角色演练、各种游戏和野外训练，讲台上的老师变成了“节目主持人”和“导演”。学习的过程是开放的、互动的，这种开放式的培训让学员在轻松交流的气氛中不断地体会到学习的快感并产生创意;江汽巧妙地将工作场所演变成学习的课堂或教室，正如哈佛大学的波特教授所预测的那样,“在未来，公司将比过去更像大学”。
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