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2011年重卡整个行业的市场销量下滑率达到7%，整个产业链都在经受着考验。在这种大背景下，北奔重卡提出“正视危机增强信心 同甘共苦 再创辉煌”的服务目标，王世宏董事长表示要尽力为全国的配件、服务商提供尽可能完善的后备支持。
历经15载，南京依维柯经历了发展中最重要的三个阶段——中意合资、整合跃进、融入上汽，从中外文化的融合到国内企业的全面融合，南京依维柯收获丰盛，这个中国合资商用车行业的领军者正逐渐进入发展加速期。
江铃汽车以“生产和销售具有行业最佳顾客满意度的世界级产品”为己任，立志成为一流的汽车制造商，通过多年在质量领域的不懈努力，其产品质量连续大幅提升，各项质量指标显示全顺系列和江铃系列两大品牌已远超国内竞争对手，实现了行业领先地位。
2011年11月13日，上海天马山赛车场进行着一场异常激烈又极具特色的国家级赛事，在这个赛场上风驰电掣的不是纤细灵动的F1赛车，而是一辆辆力拔千钧的轻型卡车。
近年来国内重卡向着舒适化、高档化、人性化方向发展，电气设备起到很大的主导作用。据统计，汽车80%的故障均来自于汽车电气系统，并且繁复的线束使得整车轻量化的目标难以实现，因此汽车的电气网络化、智能化已成为发展趋势。
此次坤程皮卡共推出汽油、柴油两个版本四款车型，分别是汽油精英型、汽油豪华型和柴油精英型、柴油豪华型，有沙滩银、星夜黑、草原绿、皓月白四个车型颜色供湖南的广大用户选择，价格定在6万-7万元之间，有多种选装件可供选择。
2011年11月8日，50辆福田奥铃厢式货车身披红花，在北京新发地农产品批发市场集结。由它们组建的北京市首批鲜活农产品绿色车队，今后每天都从这里往返城区内的大小菜站和超市。
根据中国重汽对轻卡新项目的部署，为满足重汽轻卡前轴总成装配需要，中国重汽底零加工部对原有的金王子前轴装配线进行了改造，重新设计改造后的装配线。
2011年11月9日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)“2011第二届汽车维修员工技能大赛”分赛在青岛拉开帷幕，这是继11月1日邯郸分赛后的第二次分赛。
欧曼新5系诞生于全球最大的重卡工厂福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂。之所以称为“新5系”，自然是对传统卡车有所改变，“更轻、更快、更高效”就是新5系诠释自己的新标签。
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