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在陕西西安，有一位江淮轻卡的忠粉，他旗下有100多辆汽车，其中80%，都是江淮轻卡;他也是一位慈善企业家，经常带着自己的江淮车队，去困难边远山区帮助生活有困难的老人。
2017年6月19-20日，2017一场卡友大会在成都传化公路港拉开帷幕，以新一代高效物流轻卡为主打的福田M3亮相本次卡友大会。
随着交通运输部重点治理轿运车市场以及9 21治超新政的严格实施和推进，原有商品运输车市场普遍采用双排、飞机板、单排超长半挂轿运车等违规行为将得到逐步根除，整个轿运行业也将向规范化方向发展。其中规定，从2016年9月21日至2017年6月30日，企业需完成20%不合格车辆的置换;到2017年底，完成60%不合格车辆的置换;到2018年6月30日，完成全部置换，从而有效解决轿运车市场潜在的安全隐患。
卡车人·中国卡车公开赛济南站季军张克，不仅是卡车大赛竞技达人，还是缔途小卡的铁杆粉丝。如今，张克开着缔途小卡跑运输，月入过万。
赵克志是六十年代末生人，言谈间有着六零后的历经风雨，七零后的沉稳平和，八零后的积极自由。这些都是他的生命状态，是他年复一年的生活态度。搞果蔬运输近三十年，开车当司机三十余年，一路觉着比较顺利地走过来。他没有说路途中有大灾大难，没有说时运不济，没有半点儿对生活的怨天尤人;本编想，年近五旬的“老司机”不是没有经历过风雨，而是在生命彩虹之后将风雨屏蔽。因为在谈话的最后，他话锋一转，说了那句：“我是在特别辛苦、艰苦的一路上活过来的。”感同身受，只是我们未谈其详。
2017中国卡车公开赛的赛道上，多了一个新成员——铂骏产业代表队。虽然是初次参赛，但铂骏产业队显得并不稚嫩，从服务保障团到赛手，从配件到赛车，这支年轻的队伍展现了过人的实力!在北京站的比赛中，铂骏产业队刷新了业界对“铂骏”和“时骏”卡车的认识，再次燃起了卡车圈内人士对铂骏产业旗下二个子品牌系列卡车的兴趣!
停牌三个月后，华菱星马确认其控股股东及其全资子公司华神建材公开转让股权的受让方。公司今日公告，作为公开征集期内征集到的唯一意向受让方，中国恒天集团有限公司(简称“恒天集团”)确认为华菱星马现任实际控制人持有上市公司股权的正式受让方。
随着5月重卡市场销量的出炉，上汽红岩从开年到现在实现了连续5个月的销量飙升，而其中，“工程之王”红岩自卸重卡更是连续2个月拿下细分车型全国销量第一的好成绩。
提到骑士，脑中就会浮现出一副画面：英俊的面庞、优雅又彬彬有礼、帅气的盔甲、坚固的盾牌、闪着寒光的长剑、疾驰的骏马、还有那一身俊逸的功夫，奔走于中世纪的各个城市之间，惩凶除恶，受人爱戴。
对于即将推出的福田全新M3产品，相信不少人都已经有所耳闻，除了产品主打的可靠、效率、节油、舒适和服务五大核心价值点之外，卡车网记者发现，全新M3还有很多接轨国际标准的技术设计。
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