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日前，云南玉溪支队新购置的1辆多功能城市主战曼恩消防车通过验收并正式“落户”特勤中队。
从5月11日国内首批中置轴轿运车——上汽红岩中置轴轿运车正式上路投入实际运营算起，如今已经满月。这个率先反应市场需求、拥有同步欧洲技术的“全新物种”，如今也算是横穿过平原、山区、大漠，装载过各种车型的轿运界“老手”了。那么在实际的驾驶和使用上，这款红岩中置轴轿运车是否真的名副其实?
2017年6月14日，合肥市政府、江淮汽车与大众汽车集团三方在德国沃尔夫斯堡共同签署投资协议。该协议的签订，标志着江淮汽车与大众汽车集团的合作迈出了重要的一步。在该协议框架下，江淮汽车与大众汽车将共同向快速增长的中国市场推出电动车型产品。
一对从小一起长大的好兄弟，王师傅和他的好兄弟思师傅，两个人有一个共同的喜好，那就是他们都喜欢重卡。也因此，兄弟二人没人购买了一台赤焰红的欧曼EST超级卡车，相约走上了运输道路。
2017年6月18日，江淮轻型商用车在北京举办了帅铃全能卡车上市仪式，为北京市生活用品物流行业带来了非常具有针对性的解决方案。据介绍，江淮帅铃为北京的生活用品运输推出了3种定制化的车型，而就动力来说，可选江淮锐捷特、迈斯福、康明斯以及潍柴VM等等机型。
今年以摩拜单车、小黄车为代表的共享单车火遍全国，成为城市一道靓丽的风景;专用车行业还有一种中集凌宇单车，该产品中的粉罐单车一直引领市场，一度占全国市场30%的份额，在部分省份占有率甚至达到不可思议的70%，连续七年全国产销量第一;今年，凌宇的液罐单车又出手不凡，不光在国内走俏，还畅销东南亚等海外市场。
从完美匹配福田康明斯打造新的轻卡关键词开始，欧马可全新平台高品质轻卡的硬实力不断被书写，其高端轻卡的标签从未被超越。所谓操千曲而后晓声，观千剑而后识器。与福田欧马可而言，没有最好的时代也没有最坏的时代，只有产品、用户和品牌的时代。
2017年6月19日，在上海传化海江公路港，20多款一汽解放青汽畅销车型在400平米的场地内悉数展出，不仅包括解放JH6、悍V等中重卡车型，还有解放J6F、虎V等轻卡代表车型。除了展车，一系列针对用户的线上线下多重让利活动，也热闹非凡，据说，整个活动将派发超过50万元的优惠券和万元现金红包。除了活动力度较大外，这场营销活动，看似并无特别之处。但对一汽解放青汽而言，却意义非凡。
近几年，不同于重卡市场的跌宕起伏，国内的轻卡市场一直保持着平稳的发展状态;而在产品方面，江铃汽车自投放国内市场以来便始终定位中高端领域，从未改变。市场与产品，二者似乎都在不变中展现着各自的“傲娇”。
2017年5月26日8时，杨师傅如往日一样，驾驶着联合卡车U460牵引车，满载着48吨的水泥，跟随着由8台联合卡车形成的车队从那曲驶往比如方向。自2016年4月购入联合卡车后，他已经驾驶爱车在这条道路上行驶过很多回，虽然道路险峻，但驾驭起来依然轻松。
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