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据了解，一些集团客户在使用匹配dCi 11的天龙车之后，感到这款车动力强劲、性能可靠，制动效果好、噪音小，驾驶安全舒适，可选品种多，并且备件充足、服务及时，成为东风天龙的忠诚客户。如，三圣物流公司2009年6月购买10台匹配dCi 11的牵引车，10月份又购买了20台，2010年计划再买20台。同时，他们还向其他物流公司推荐东风天龙车，全程物流公司经过他们的介绍，也打算购买20台匹配dCi 11的牵引车。江阴澄星磷化工集团，是一家上市公司，购买了12台匹配dCi 11发动机的牵引车，徐州君一物流公司购买了10台。
姜卫东董事长在会上回顾了2009年五征集团取得的业绩，指出，2009年是五征各项事业实现突破性发展、全面丰收的一年，是大事多、喜事多的一年。成功购并山拖；自主研发的“奥驰”系列载货汽车投产下线；五征技术中心升级为国家认定企业技术中心；“奥驰”汽车荣获2010中国年度轻卡唯一大奖；企业荣获首届山东省企业管理奖；汽车二厂职工张念利荣获第五届全国青年职业技能大赛涂装工第一名；经济运行质量突出，各项经济指标均创历史新高。
在培训会上，陕汽2010“超值版”产品成为大家关注的热点。2010“超值版”重卡，具有“超舒适、超智能、超节省、超安心”的“四超”特征，为用户高效运输提供最佳解决方案。2010年陕汽重卡融入了国际先进技术，精心打造了系列超值重卡，处于行业领先地位，其中德龙F3000底盘源自原装MAN技术，并在做了大量适应中国运输环境的技术应用和提升，综合性能优于目前国内其他重卡品牌，占据了2010年重卡价值最高点。得到在座经销商的广泛称赞。
作为中国高端皮卡领导者的郑州日产，1月正式推出D22“柴油版”NP300。该车型搭载日产原装进口YD25 DDTi柴油发动机，采用燃油高压共轨和电控直接喷射、涡轮增压进气带中冷、废气再循环、尾气净化等系列先进技术，真正实现低噪音、低振动、低油耗、低排放，整车舒适性与汽油车媲美，油耗达到国家法规第二阶段要求，排放满足国III限值要求，属于真正绿色汽车。该车充分考虑到冬天野外工作环境，采用双电瓶和发动机预热装置，可以实现最低温度- 35℃正常启动。
客户服务部部长王秀峰介绍说：“江淮汽车的客户满意度一直居行业前列。我们承诺客户问题24小时得到处理，关键零部件通过绿色通道保证48小时内送到。这次还新增了客户联系卡，发放服务站地图册，保证用户无论走到哪，即使是出现问题都能得到第一时间的处理。”江淮的及时服务源自庞大的售后服务网点的支持。据悉，江淮目前已经拥有767家服务站，356家配件供应点。还特别推出了《贴心服务手册》，明确标示出从经销商到区域经理的联系方式和700余家格尔发维修点，解决了用户的后顾之忧。
新年伊始，陕汽就已经表现出了强劲的销售势头，每日订单量一度攀升，由开始的300辆，到400辆，直到463辆，创陕汽日销量的历史最高纪录。全国各区域市场掀起了一轮又一轮销售狂潮，“陕汽重卡超越2010”为主题的市场推广活动贯穿全年，紧接着一场为期四个月的“巨浪行动”大幕拉开，吹起了全年征战的号角。
据报道，为调动农民种粮积极性，支持种粮大户提高生产能力，湖北省政府决定，安排3000万元专项资金奖励全省2008年以来种植粮食150亩（不含150亩）以上的农户，每户奖励一辆东风轻卡。
据悉，解放提出了‘感动服务’升级，推出了体现客户价值的“六项承诺”，即：全面的售前检查、免费的新车定保，超长的保用期限、超值的索赔政策、快捷的服务响应、适时的客户关怀，全面保障解放用户行车安全、畅通。将进一步提高用户的满意度，有力的促进销售，使解放的市场占有率还将再上一个台阶。
2010年陕汽预计生产超过10万辆的重型卡车!这个目标无论是陕汽高层领导还是各地经销商都常常挂在嘴边，而他们也开始行动，为着10万辆目标奋斗努力! 这个拥有着国内外重卡行业顶级产业链资源——潍柴动力、德国MAN ...
另据消息，2009年皮卡总计销量25.58万辆，其中长城皮卡累计销售7.1万辆，占据市场份额的28%，其余排在前几位的皮卡品牌是，日产、江铃、中兴、福田、吉奥。市场占有率分别为15.4%、12.3%、13.5%、7.4%、6.9%。尤其是长城皮卡自98年以来已连续12年保持了销量冠军，皮卡老大的地位已不可撼动。
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