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当然，政策的调整有迹可循，物流成本的增加也并非毫无对策。面对这场恢复高速收费后的“大考”，实战经验丰富能拉大吨位且黄牌合规的东风多利卡D9&D12早已提前“复习”，做好了万全准备，并随时准备着交出一份“满分答卷”。
随着某明星事件的发酵，近期“时间管理”一词被大众津津乐道。抛开调侃成分，当下上汽红岩的销售们对于加强时间管理这一话题感触颇深，因为红岩重卡大量的交付产品使得红岩的销售员纷纷大呼时间不够用。
2020年4月1日，一汽解放青汽、运满满&货车帮联合举办，开启了定义车接单王、发货王评选活动第一赛季。截止到2020年4月27日，来自河南濮阳的陈海印，以37单的订单量成为解放青汽JH6载货定义车组冠军。
东风柳汽乘龙H5载货车批量交付顺丰，助力顺丰物流事业的加速发展。
随着国家排放标准日趋严格，许多地区国六标准逐渐实施，越来越多的卡友选择了国六车型。福田瑞沃为更好服务卡友，提高用户用车体验，降低用户用车成本，福田瑞沃推出“柴油国六赠豪礼 福田瑞沃送关怀”活动。
2020年5月6日，东风商用车有限公司与东风汽车零部件(集团)有限公司、东风有限装备公司在十堰基地举行协同沟通交流会。
与福田祥菱结缘是在2019年2月1日，当时购买祥菱M2的原因之一是它更适合搬家生意，装卸货更方便。
面对疫情期间造成的各种压力，作为中国轻卡领军品牌的江淮骏铃抵住压力，坚守用户价值为王，全系产品不加价。而且为提升用户价值，在产品配置、服务关怀等方面全面升级，江淮骏铃全系升级不加价，以为用户降本增值为初衷，在复工复产、国三、国四置换的大背景下展示了自主品牌的企业精神。
重卡作为物流运输的重要组成方式，随着物流快递等运输行业业务量的激增，用户对重卡运营效率的要求也与日俱增，尤其是作为核心竞争力的动力系统，是用户选择重卡的首要标准。而陕汽德龙X5000作为国内唯一搭载“超级黄金动力链”的重卡，其实力究竟如何?
2020年4月1日，一汽解放青汽、运满满&货车帮联合举办，开启了定义车接单王、发货王评选活动第一赛季，来自山东临沂信刚是一位爱交朋友、凑热闹的人，这样的盛事怎能错过?结果在参赛的一个月后，就以月成交22单的订单数量稳居JH6牵引组冠军。
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