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曾经有一种绿皮大卡车在中国驰骋了半个世纪，人们亲切地管它叫“老解放”，它是新中国制造的第一款汽车。它的诞生结束了我国不能制造汽车的历史，改变了中国城乡交通和公路运输的落后面貌，成为城乡交通和公路运输的主力军。而今停产23年的它，承载着我们对过去美好的记忆。
9月16日，在欢庆的礼乐鞭炮声中，中国重汽邢台金后盾销售服务中心开业庆典暨斯太尔王、金王子、豪卡系列车型新产品推介会在河北金后盾集团隆重召开。 中国重汽董事局主席助理颜家智、商用车销售部总经理焦中平、 ...
汽车行业 重点看重卡的复苏 2009年汽车销售屡超预期，并上演了“疯狂的淡季”，全年汽车销量达到1200万辆以上悬念不大。国海证券认为，汽车行业的确定性增长还会继续受到市场的追捧。 从2009年1-8月的销量数据 ...
2009年9月21日，广汽日野汽车有限公司(以下简称“广汽日野”)在广州市从化明珠工业园举行了盛大的工厂竣工投产暨700系列重卡生产下线仪式。广州市市长张广宁、国家发改委、商务部、广东省、广州市、从化市、广汽工 ...
记者从江淮汽车获悉，今年1-8月，江淮轻卡销量突破10万辆，其中，国内销售9.8万辆，已全面超过去年全年销量。 业内人士普遍认为，今年轻卡市场的热销主要得益于汽车下乡、费改税等一系列国家政策的出台，特别是七部委于6月 ...
9月22日，福田汽车节能减排重点实验室前，搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡欧马可康明斯与欧马可电动轻卡举行了全国上市仪式。与此同时，欧马可康明斯及其冷藏专用车的交车仪式也如期举行。
青年汽车一直没有停下全面进军汽车行业的脚步，2003年11月，青年汽车击败众多竞争对手，与德国曼正式签约。2004年8月，青年汽车正式迈向商用卡车领域。
9月21日，东风汽车公司在其发源地—湖北十堰隆重纪念建设40周年，作为东风事业起源的东风商用车同时迎来40周年华诞，这个公司在其新竣工的重型车新装配车间举行隆重的东风品牌商用车第500万辆下线仪式。
回望共和国六十载春秋，从“自给自足、拉人拉货”的牛车马车，到功能完备、运载便捷的轻客轻卡，国人对于生产资料的升级当是其中不可或缺的一笔。波澜壮阔的历史洪流，纵然其间跌宕豪迈，留在老百姓心间的，却往往是一个个看 ...
2009年，陕汽集团公司面对国际金融危机造成的严峻形势，在“低成本、高效率、满足用户个性化需求，推进向服务型制造转型”的公司年度指导方针指导下，及时调整产业结构，全力开拓市场，在重卡行业大幅下滑的环境下，上半年 ...
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