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依维柯、菲亚特动力工业和博世于上周在Ribeir?oPreto举行的巴西最大的农业会展Agrishow上展出了依维柯乙醇柴油双燃料车Trakker。该车配备菲亚特动力工业Cursor9发动机，运营时乙醇柴油双燃料的成本低于传统柴油发动机。
在2011上海车展期间，一汽集团正式发布了“蓝途战略”，这是中国一汽响应国家发展新能源号召，积极承担企业社会责任而发布的企业产品战略。
2011年5月5日，由《中国汽车报》社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等单位联合主办的“第九届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业十年发展成就盛典” 在上海举行。
2011年5月8日，大运集团投资21亿在成都投资建设的成都生产基地正是奠基，大运集团董事长表示，这是大运集团扎根西部、面向世界的又一新举措，为大运集团的全面发展将奠定坚实的基础。
福田汽车凭借其在科技创新、经济效益、资源利用、环境保护、品牌战略、社会责任、企业管理等九大考评项目上的突出表现，在2011年4月28日举行的第二届中国工业大奖表彰大会上，荣获第二届中国工业大奖表彰奖，成为十二家获此殊荣的企业中唯一一家商用车企业，也是唯一一家北京市属企业。
4月20日，南京依维柯新欧卡在上海车展上正式发布，并带来了全方位的道路运输解决方案。近日卡车网记者获悉，新欧卡即将在2011年7月1日正式登陆市场，期待用户的检验。
2011年，国家固定投资总体额度较2010年有所下降，重卡市场发展略显缓慢。四月初，各企业一季度产销数据在一片忐忑中不慌不忙地出炉了。
继获得山东省和济南市首批“创新型企业”命名之后，中国重型汽车集团有限公司日前被国家科学技术部、国务院国有资产监督管理委员会和中华全国总工会联合命名为“国家创新型企业”。
2011年5月5日，在上海开办的第九届中国汽车创新论坛上，东风柳汽的霸龙507获得“中国汽车十年经典商用车”称号，是6个重卡车型之一。
中国重汽济宁商用车公司12L天然气发动机双气瓶车型已完成设计，为避免日益严重的生态和气候灾难，减少温室气体排放，治理环境污染，发展低碳经济。
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