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继长城皮卡启动新春“虎啸行动”后，长城促销风暴呈愈演愈烈之势，近日，记者从长城公司了解到，风骏财富版从3月27日开始正式加入长城皮卡“优惠大军”，在4月30日前，购买风骏财富版大双和小双的用户，分别可以享受到6000元和 ...
记者3月20日了解到，江淮格尔发、玉柴及芜湖亚夏专用车有限公司联合产品推广会在安徽芜湖、南陵等地召开，来自江淮格尔发安徽经理部经理张然，玉柴销售公司安徽办事处主任陈平、经理陈宁及用户代表等120多人参加了会议 ...
3月22日，中国重汽销售部青岛分公司在牵引车集散地黄岛召开新产品推介会，新品展车引起与会客户的关注。
据统计，2009年华菱重卡累计实现销售1.8万辆，同比增幅达43%，远高于行业平均水平19.09%，同比增长幅度高居行业第二。权威专家分析认为，华菱重卡取得如此骄人业绩，除了其产品自身所具备的竞争优势外，其行业领先的售后服务可谓功不可没。
安徽江淮汽车股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力，2009年公司销售各类汽车及底盘超过30万辆，销量增长率超出行业平均水平10个百分点，是重要的自主品牌整车企业，具有良好的发展前景。华域汽车希望进一步深化与江淮汽车的战略合作，充分发挥华域汽车的产品、技术、质量和供应链管理优势和江淮汽车的市场优势，实现共同发展。目前，华域汽车直接投资的22家零部件企业中的部分企业已为江淮汽车提供了配套服务，如申雅的密封件、皮尔博格的发动机缸盖、纳铁福的传动轴、延锋伟世通的座椅和仪表板等，2009年配套总金额超过5亿元。通过这次交流和沟通，更多的企业将会参与到对江淮汽车的配套服务中去。
柳州市大型整车企业为使出口业务持续健康发展，及时调整出口战略，加快产品结构的调整和升级。由此，东风柳汽预计今年出口将有大幅增长。另外值得一提的是，上汽通用五菱今年1月至2月出口450.03万美元，实现飞跃性发展。中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司的出口业务也从去年开始实现了由无到有的飞跃，在自营出口中，其尖端产品混凝土搅拌车已经跻身全国一流水平，受到海外客户的广泛好评。
诸城厂区是福田汽车集团的核心制造基地,现已累计生产商用车超过280万辆。自1996年成立以来,福田汽车集团在诸城已累计投入超过38亿元的资金用于技术改造,以不断提升诸城厂区的产能。先后建成了诸城汽车厂和诸城奥铃汽车厂,并对两个工厂进行了全面的技术改造,形成了汽车的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,产品涵盖微、轻、中型卡车；轻、中、重型工程车两大系列300多个品种。
目前，卡车股份KD部根据集团公司与德国MAN公司合作项目的推进进展要求，按照“起步就在高起点、每天都要进一步”的“精益思路”，提升管理、细化标准、从严要求，全力夯实KD部的“形象标识、包装定置、包装工艺、质量审验、服务咨询、技术支持”等方面的综合业务能力，全面打造一支“勇于吃苦、肯于奉献、精于业务、长于服务”的卡车股份KD出口“精英团队”。
据悉，在冲击20万辆销售目标的过程中，好运系列是江淮轻卡重要增长的一极。今年，好运系列将在好运24、26、28、33的基础上，陆续推出大好运、好微，全面满足乡镇、农村市场不同层次用户的多元化需求；江淮铃系列是江淮轻卡最具竞争力的产品，今年将会不断完善双排座系列、宽体系列、气制动系列等产品；在高端轻卡市场，江淮今年将推出新一代高端轻卡N721系列，加上已在高端轻卡市场站稳脚跟的帅铃系列，江淮轻卡将以完备的组合产品发力高端轻卡市场。
星凯马定位于中高端物流市场，今年的销售在北方市场增长非常明显，据华菱营销公司内蒙销售区域负责人高琪介绍，星凯马出来以后在内蒙市场影响很大，前期我们主要开发自卸车市场，物流车市场一直难以有大的起色，但是星凯马上市以来，对内蒙物流市场冲击比较大，我们开发物流市场也非常顺利了，像通辽吉祥汽贸这样准备在自卸车市场大展拳脚的经销商都开始把主要精力放在物流车市场了。因为物流车市场在内蒙非常大，星凯马的各种优势都比较明显，物流市场是我们今年在内蒙努力的最重要方向。
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