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乘龙H7专用车
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厂商指导价: 30.70 - 47.00万元

驱动形式: 8X4 发动机: 玉柴YC6MK385,50,玉柴YC6L350,潍柴WP10H400E50,玉柴YCK11460,60
马力: 385马力,350马力,400马力,460马力 排放标准: 国五/欧五,国六/欧六
前进档位: 12档,10档 后桥速比: 4.875,4.111,3.7,4.1
乘龙H7专用车车型
  • 全部
  • 8X4
8X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽乘龙 H7 385马力 8X4 9.4米 国五 冷藏车(LZ5310XLCH7FB) 柴油/12档 35.96万元 咨询 对比
东风柳汽乘龙 H7 350马力 8X4 9.4米 国五 冷藏车(玉柴)(LZ5310XLCH7FB) 柴油/12档 32.41万元 咨询 对比
东风柳汽乘龙 H7 400马力 8X4 9.4米 国五 冷藏车(LZ5312XLCH7FB) 柴油/12档 47.00万元 咨询 对比
东风柳汽乘龙 H7 460马力 8X4 9.5米 国六 冷藏车(LZ5310XLCH7FC1) 柴油/12档 35.30万元 咨询 对比
东风柳汽乘龙 H7 350马力 8X4 国五 随车吊(LZ5310JSQH7FB) 柴油/10档 30.70万元 咨询 对比
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随着 "双碳 " 战略深入推进,重载运输领域新能源车型加速进入规模化实战应用阶段。纯电重载自卸车的市场竞争,已从 "能不能用 " 的基础验证,升级为 "好不好用、赚不赚钱 " 的实效比拼。乘龙H7 8×4纯电自卸车精准聚焦矿山、基建、砂石转运等高频重载场景,凭借出众的整车性能,为卡友提供兼具可靠性与收益的纯电运输解决方案。

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2026-09-20 42693
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