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中国商用车市场似乎即将度过寒冬。随着利好政策的相继出台,以及企业对于新增长点的不断挖掘,商用车市场在今年或将呈现出回暖趋势。随着各商用车企对于新车型的积极开拓和探索,以天然气重型商用车为代表的产品将会有更佳的表现。
2013年1月,30矿车家族中新能源卡车产品在中国重汽特种车公司试制直属分部下线。
虽然离4月在德国慕尼黑举行的Bauma2013还有2个月的时间,但一些大牌制造商们已经按捺不住激动的心情了率先揭幕他们的新车了。因为在本届工程机械车辆展上,数家欧洲重型车厂商将展示自己最新的建筑工程用车,其中就包括上周全球首演的奔驰Arocs卡车。
2013年2月6日,瑞典著名商用汽车生产商沃尔沃公司(VolvoAB,VOLV-B.SK)称,预计第一季度对该公司而言将比较艰难。该公司2012年第四季度的利润下滑幅度高于预期。
2013年2月5日,东风汽车股份有限公司公布了2013年1月份公司主营产品产销数据,产销同比都呈现不同程度的下降:
不过在完成合资之前,东风集团需要首先从与日产合资组建的东风汽车有限公司(东风有限)回购中重型商用车业务和资产。1月27日,东风集团发布公告称,该公司及其附属公司将回购东风有限旗下的商用车等业务,总价为117亿元人民币。回购后,绝大部分的业务与资产将转移至新东风商用车公司,然后再由沃尔沃集团出资56亿元人民币从东风集团手中收购该公司45%的股权
党的十八大报告中明确提出要实施“创新驱动发展战略”,2012年中央经济工作会议更是提出要“着力增强创新驱动发展新动力,注重发挥企业家才能”,这对处于市场核心地位的中国企业来说,无疑有着重大的激励作用。如何深刻理解新的经济政策?2013年1月,华菱星马汽车集团董事长刘汉如先生向记者阐述了他的见解。
2013年1月,中国重汽销售部苏北分公司经销商与宿迁一大型用户签订了6台豪瀚牵引车的购车合同,标志着豪瀚产品首次批量进入苏北。此外,该客户计划在上半年购买豪瀚重卡达30辆。
2013年,江铃汽车股份有限公司公布2013年1月产、销快讯数据,轻卡业务产销大涨。
目前欧美国家的商用车技术在全球范围内都属领先,并且公路运输重型卡车使用的柴油发动机排量多为11L以上到13L之间,马力主要在400-600马力之间。而目前国内的主流重型卡车产品发动机排量普遍在9L到11L之间,与国际主流产品有差距。上汽依维柯红岩在2012年推出了搭载Cursor13发动机的杰狮重型卡车,这一步让杰狮走在国产车的前列,引领国产重型车迈入大排量时代。
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