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梅赛德斯-奔驰品牌旗下的乌尼莫克公铁两用车自60年代应用于德国铁路至今，已成为各国及地区高速铁路从基建、维护到应急救援的标配车辆。其中，乌尼莫克U400经过加装铁路导引系统，可搭载雪铲和吹雪机，成为快捷高效的公铁两用除雪工具。
“威泺长头车”是中国重汽特种公司2012年的新产品，装备了中国重汽全新开发的具有自主知识产权的长头驾驶室、A7专用270-375马力电控EGR国三发动机，公路用新7t前桥配盘式制动器，车架采用国际先进技术。目前在市场上已经取得了很多成效，2013年，中国重汽特种公司将根据区域市场的特点，进行有针对性的展车投放和小批量产品试用投放，逐步树立"威泺长头车"在市场的良好口碑和品牌形象。
2012年12月18日，陕汽重卡2013商务年会召开，陕汽集团董事长方红卫在现场表示，2013年的陕汽重卡，将继续主打"智慧"牌，并在用户输出超值的产品、全生命周期解决方案、领先的后市场服务等方面取得差异化优势，实现为用户创造最大价值，力图打造产品全生命周期价值中国领袖，从而高调拉开了陕汽实现转型发展的新序幕。
江淮轻卡现已在全球100多个国家和地区实现了销售，凭借出众的产品品质和良好的口碑，江淮轻卡获得了全球消费者以及权威机构的认可，轻型商用车连续11年保持中国品牌出口第一的位次，并顺利通过了国家质检总局轻卡"出口免验"审核，获得行业首张通向国际市场的"金牌通行证"。随着国内、国际两个市场一齐发力，江淮汽车不仅巩固发展了其轻卡实力，为力争"十二·五"末实现轻卡全球市场前三甲的目标更奠定了坚实的一步。
皮卡，像大型皮卡一般都是在北美国家，中国皮卡主要是小型皮卡，比如说长城皮卡。我总结了皮卡基本上有“四化”，产品多功能化，产品结构多样化，皮卡区域市场化、皮卡用户结构多变化。
2012年12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）在天府之国四川成都，隆重举行了金刚矿霸新车发布会。
2012年12月，中国重汽济南专用车公司成功试制双泵吸污车，并批量出口国外。
2012年12月18日，中瑞道路安全研究中心在北京正式揭幕成立，沃尔沃集团成为该研究中心的5家合作伙伴之一。中瑞道路安全研究中心的成立标志着中国与瑞典在交通运输领域更深入、更紧密的合作。
2012年12月18日，蓉城锦绣，以"同心、同行、同赢"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2013年营销商务年会"在成都隆重举行，同时举办了金刚矿霸与杰狮LNG新车发布会。两款新车的上市，填补了公司在宽体自卸和新能源LNG产品线的空白，顺应了市场发展需求。并且公布了官方指导价格，杰狮LNG 6x4高顶牵引车 售价为38.18万元。金刚矿霸6x4自卸车56.59万元。
在谈起佳吉对于运输车辆的选择,从200多台国产卡车到2010年购入了第一批45辆沃尔沃卡车，再到如今共拥有68台沃尔沃FM4062T重卡。谈到经过这两年多使用的感受时,郭修明指出:”相比较原来使用的国产车，佳吉快运如今的运输时效提高了30%，上海到广州从原来的40几个小时减少为26个小时抵达；整体性能效率提高近50%，即国产车一个月只能跑5个往返如今沃卡可以完成12个往返。”同时他还强调:“保证时效性是物流企业发展的关键，经过多年的调整和改进我们的车队真正做到了提高效率、降低成本，帮助我们在物流行业保持领先水平。”
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