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据东风商用车工程车事业部经营快报统计，截止2012年11月30日，东风工程车实现国内销售14918辆，同比增长3.86%。
作为中国重卡行业的领导者，陕汽十年前就洞悉这一机遇，发力天然气重卡。如今的陕汽已经成为天然气重卡行业的领导者，然而，对于志存高远的陕汽而言，永续的技术创新，溢价产品价值，建设重卡生态文明依然任重而道远。
2012年12月，在全球知名工程机械企业三一重工举办的年度供应商评选活动中，三一重工将“2012年度杰出贡献奖”授予梅赛德斯-奔驰卡车，以表彰奔驰卡车作为泵车底盘供应商为三一重工提供的出色产品和服务，奔驰卡车也成为唯一一个获此奖项的进口卡车品牌。
2012年12月，在2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛华北大区决赛开幕式上，奥铃品牌发布了系列中卡新品，立即引起了在场媒体和业内人士的高度关注。
我国商用车板块中重卡车型今年销量持续下降，本土车企东风的业绩也受到了大环境影响。2012年前11个月，东风商用车公司中重卡累计销售超过17万辆，全年销量预计在18万辆左右，同比降幅21%。为求得发展空间，东风商用车打算进军物流业。
2012年年尾，被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛正式拉开战幕，在前几日的比赛中，福田汽车首次参赛皮卡车型的拓陆者俨然成为本次比赛最大“黑马”，其凭借持续优秀而稳定的表现，广受参赛选手和媒体关注，成就其“环塔新星”美誉。
时近年关，又到了各大车厂、经销商盘点的时刻。对于国内绝大多数商用车商家来说，2012年的报表一定很难看，因为迎接他们的很可能是负增长。不过，从江铃汽车经销商——浙江江铃汽车销售服务有限公司（下称“浙江江铃”）传出的却是逆势增长的好消息。
广汽日野汽车有限公司的副总经理陈淼对卡车网记者说："我们的产品已经占据了北方3/4区域，在北方市场开拓上取得了初步的成效。"2012年整个重卡行业过早遭遇寒冬下，广汽日野9月份已经达到4100台，1-10月份的销量相比去年增长了42%，2012年全年的销售预测大概是5200台-5400台，增长35%-40%。
2012年12月20日，时代汽车营销公司相关负责人透露，2012年以来，时代驭菱销量突破10万辆大关, 同比增长13.5％，继续领跑微卡市场。其中汽油微卡同比增幅超过33%，成为平头汽油微卡第一品牌，实现了突破性增长。预计时代驭菱全年销量将达103500辆，年销量再创新高。
2012年12月16日，以“科学、诚信、和谐、共赢”为主题的中国重汽集团济南特种车有限公司2013年商务大会在济南隆重召开。大会旨在有效建立起济南特种车公司和各经销、改装单位之间商务信息交流的平台，加深交往、增进信任，形成更为紧密的资源共享、信息共享的经营战略合作关系，树立拓展商机、合作共赢、共同发展的战略目标，为实现中国重汽“做足重的文章、实现特的发展”，建设国际先进水平的全系列商用车集团，引领中国重卡进入世界先进水平，创造中国汽车工业新的辉煌奠定坚实的基础。
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