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冷链一哥 高端信赖 35台欧马可纯电冷藏车正式交付衡水大客户
三百六十行，行行用欧航 一年省出两三万
欧马可Z货运代言人：奔赴生活，不负热爱
汽配运输，是一场与时间的赛跑。有些配件交付时间紧，运输中稍有磕碰便可能报废。既要赶时效，又要保证货物安全，对驾驶员和运输车辆都是不小的考验。
欧马可：三百六十行，行行用欧航 空间大才是真舒服
清晨六点三十分，云南曲靖的天色尚未完全亮起，牛师傅登上欧马可Z的座舱，换挡、松手刹，满载快件的车辆缓缓驶出分拣中心，新一天的运输任务正式开启。
近日，以“贯通绿色全链共建零碳物流生态”为主题的欧航智蓝EH大客户交车仪式在广东肇庆隆重举行。活动现场，福田欧航欧马可向肇庆物流大客户集中交付首批50台欧航智蓝EH纯电重卡，标志着双方200台采购合作正式进入交付阶段。
山西的张师傅，就和北汽福田结下了整整二十年的缘分。从2006年入行开上第一台福田小卡，到2013年和兄长一起选中欧马可，再到2022年响应排放升级时兄弟俩不约而同再次置换欧马可，张师傅的车轮，几乎是沿着福田的产品轨迹，一圈圈跑出了自己的事业版图。二十年运输路，十年欧马可同行，近百万公里的风尘，没有磨掉他对这台车的信任，反而把“可靠”两个字，刻进张师傅的心里。
近日，“福田启明星效能品鉴季·胡焕庸线”第三站抵达云南大理。欧马可Z智慧生态高端纯电轻卡用5天时间，先后穿行高速长下坡、城区干道，走进水果市场、冷链中心、智慧物流园和建材城，在大理复杂道路与多元货运业态中，完成了一次从行车安全到运营效率的全场景验证。
冷链企业换电车，最怕的不是多花钱，而是选错品牌耽误运营。比起对着参数表做功课，看市场保有量、看同行复购率，往往更靠谱。欧马可深耕冷链市场二十年，市占率持续行业领先，这份成绩是一家又一家冷链企业用实际运营投出的信任票。市场销量与用户口碑双重验证之下，把换车的一票再次投给欧马可，正在成为越来越多冷链企业的共同选择。
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