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从乘龙汽车的新产品规划，到一部好卡车的问世，再到永不磨灭的长头卡车情怀，甚至是在卡车赛场的恣意驰骋，东风柳汽自主发展的道路渐入佳境，每走一步都有着坚定与沉着。也许有人会说它走得太快，但是当一个个交车捷报传来，当一个个城市穿梭着乘龙汽车的影子，我们发现，这个在变与创新中不断成长的企业迎来了更宽广的天地。
2016年12月19日，东风柳汽旗下高端重卡车型乘龙H7牵引车获得“年度车型”奖项。自2015年4月在上海国际车展亮相后，乘龙H7便凭借过硬的产品实力，成为当之无愧的人气车型。在2015年-2016年中国卡车公开赛的两个赛季中，乘龙H7更助力乘龙车队卫冕国内组冠军、6×4组冠军、混合组亚军等多项殊荣。
城际之间农产品运输中短途的运输，说难也难，说容易也很简单。车是很关键的一个环节，一款能实现可靠、准点、运量大的的载货车，对于农产品的运输尤为重要。柳汽最新推出的乘龙H7载货车便在此背景下诞生，其准时和可靠，高效且载货量多等特点，深得农产品运输司机的喜爱。
2016年12月10日，东风柳汽与天津松远物流在天津市武清区五登大酒店举行了交车仪式，正式标志着双方达成统一战略合作。据悉，此次乘龙汽车将110辆车交付给松远物流，仪式上，松远物流再下订单购买100辆，共订购了210辆乘龙汽车。其中，150辆专为危险品运输行业设计，余下60台则是专为煤炭运输行业量身打造。换言之，本次所有交付车辆均是东风柳汽根据松远物流的运输需求个性订制，可谓诚意十足。
山东潍坊寿光市是中国的蔬菜之乡，这里有中国最大的蔬菜集散中心，绿通发达，拥有300多台运输车型的寿光市国通物流有限公司，就以蔬菜运输为主营业务。而这300多台车中，有30台东风柳汽重卡，日夜穿梭在绿通干线上。其中，乘龙H7 6×4车型备受公司经理李志强推崇，他直言，在目前的运输市场环境下，乘龙H7最合自己的心意，堪称重卡中的完美代表!
东风柳汽打造的乘龙H7潍柴500匹大马力车型，所具备大马力和整车轻量化的优势，大幅提升运输效益，成为众多重卡用户破解难题的新选择。值得一提的是，重卡轻量化，不仅降低车身自重，更能增加载重量、提高标载车速、降低油耗……在“开源节流”下，轻易实现“不超载也能挣大钱”！
“一部好卡车·2016乘龙杯快递行业大赛”是由东风柳汽携手国家邮政局联合举办的运营挑战赛公益活动，旨在用比赛的方式比拼检验快递企业的车队运营状况和车队车辆的整体稳定性，提升整体运输效率，最终目的是通过搭建卡车制造业和快递业的互动交流平台，推动快递干线汽运“提速增效”。
近年来，为保障老百姓能够及时吃上新鲜的蔬菜水果，国家大力加强“绿色通道”的建设，在全国范围内，多个跨省份的城际绿通网络已初具规模。但“工欲善其事必先利其器”，如果没有一辆具备高效性能的载货卡车作为运输保障，鲜活农产品由于长时间的运输损耗，其新鲜度便会大打折扣!
自从2016年4月北京车展亮相后，东风柳汽新一代高端中卡新乘龙M3便引起广泛关注。日前，在广东等部分地区的看官，可能已经有幸见识了新乘龙M3的真容。作为全新高端中卡，新乘龙M3试销走秀，到底有何不同，它的庐山真面目，卡车网为您一一揭开。
近日，第九届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京圆满结束。作为国内卡车节油科技的引领者之一，东风柳汽本次派出的参赛车型是全新一代 “媲美国际顶级重卡”的乘龙H7和“最美长头重卡”乘龙T7。
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