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解放JH6遇上520大马力再搭配高品质零部件加上可靠的后勤保障，助力卡友驰骋四方，准时抵达、安心回家
他是解放卡车的铁杆粉丝，从入行到现在，使用的全部是解放卡车，无论是早期的141、六平柴还是奥威、悍V、JH6等等，他都使用过，并且熟悉每一款车的特性。
2017年初，李厚峰购买了第一台悍V车，此后，每一次换车，他都坚定选择解放青汽。如今他拥有十几台悍V车，从事钢材运输，从河北沧州到山西，再从山西到河北武安，一趟趟，一年年，生活在路上周而复始，始终不变的，是好搭档悍V的陪伴。
谈起为何会选择解放青汽，周宣建坦言，买车一个是要看口碑，一个是看性价比，身边很多的朋友都在使用并且推荐这款车，说明口碑不错；经过认真的了解，从性价比上来看，解放青汽也很符合他的需求，一拍即可，解放青汽JH6成为了公司运输的主力军。
“跑长途AMT变速器确实省心，解放左脚、油耗很理想。”提起使用一年的解放青汽JH6质惠版牵引车，来自山东潍坊的孙景天毫不吝啬的进行了夸奖。
2022年9月30日，一汽解放青岛基地研发能力提升项目开工仪式，在一汽解放青岛汽车有限公司株洲路厂区顺利举行。青岛市委常委、副市长耿涛，青岛市政协副主席、崂山区委书记张元升，青岛市工信局局长卞成，青岛市即墨区区长孙杰，青岛市崂山区区长杨克敏，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，一汽解放常务副总经理兼一汽解放青岛汽车有限公司总经理孔德军，一汽解放副总经理兼一汽解放青岛汽车有限公司党委书记尚兴武等领导，共同见证了这一重要时刻。
数据显示，2022年8月份一汽解放终端份额为27.4%，累计份额高达26.1%，较上一年增长2.3%，稳居中重卡终端份额行业第一地位。高销量的背后正是一汽解放以客户为中心的最好体现，尤其是在经济下行的情况下，一汽解放以具有竞争力的产品为用户带来了高效运输的选择。
雷显彬今年50多岁，是石家庄一家物流公司的老板，在他的公司中目前有60多辆重型卡车，全部来自于解放青汽，包括悍V、JH6等主流车型。
一汽解放鹰途三款产品全程参与实测，无惧复杂路况考验，高效节油，表现亮眼。
转行能做什么呢？做物流！对于物流运输，邵旭泽自然不是行业小白，一方面他了解市面上大部分运输车的性能，在选车上没有障碍，另一方面对行业一直有着关注和了解，加上积累的人脉，进入物流行业顺理成章、水到渠成。
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