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随着城市化的推进工程建设如火如荼这时，优秀可靠的自卸车红岩杰狮H6智能渣土车让工程效率事半功倍
红岩杰狮H6中置轴厢式载货车，是时候展现真正的技术了!
对于煤炭运输而言，好车的标准是什么?而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6 杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。
上汽红岩杰虎H6自卸车可选择搭载上汽动力SC10ET发动机，最大功率360匹，最大扭矩1650牛米。
使用“菲钒后盾”--钒基无忧后处理技术，无需强制驻车再生，科索发动机后处理系统DPF服务间隔提升至45万公里，相比竞品增加了50%，能有效增加出勤时间，减少燃油消耗。
王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。
红岩杰虎H6煤炭砂石料运输自卸车可搭载上汽动力SC10ET发动机，最大功率360匹，最大扭矩1650牛米，可搭配单 双级减速铸造桥，承载能力稳定性更强。强健体魄肌肉男，重活累活不掉链!
近日，交通运输部发布了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，推出九大举措维护卡友权益。作为陪伴卡友时间最长的“战友”，一辆给力的货车可谓是提升其幸福指数的关键。何为“给力”?来看上汽红岩国六载货车如何诠释。
上汽红岩杰狮H6自卸车可选择搭载科索9发动机，最大功率可达390匹，在转速达到1100-1500转时即可爆发最大1600牛米扭矩，可持续输出强劲动力，达到国六排放标准，不仅为卡友带来更澎湃的驾驶体验，而且更低碳、更环保。
云南砂石料运输车队的杨师傅，从7年前与上汽红岩结缘，后期陆续采购了20余辆红岩杰狮C500 6×4牵引车，常年以车为伴的他做了一个让人意料的决定——用重卡来当婚车，迎娶自己心爱的姑娘!
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