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“另外，这欧曼EST超级重卡匹配的康明斯发动机和采埃孚变速箱，动力比我之前的车强太多啦，拉同样的货，现在跑起来完全不费劲，轻轻松松就能完成爬坡、超车。而且平均百公里能比其他人低2-3升的油。”徐师傅和我们说到。
2019年5月9日，北京市建筑砂石“公转铁”现场观摩会在大兴区京南物流基地隆重举行，围绕完善机制、移动源低排放化、扬尘污染管控精细化等要求进一步加快“公转铁”落地实施。众所周知，随着“打赢蓝天保卫战”政策的实施，推进大宗货物运输“公转铁”，促进物流运输结构调整，构筑高效、绿色、环保的物流运输体系成为运输行业发展的趋势。然而，“公转铁”之后存在的“最后一公里”配送问题，公路运输凭借在中短途配送、接驳运输方面的便利，仍有不可替代的作用。因此，公铁联运的绿色物流体系的建立，仍旧离不开广大卡友的奉献，所以卡友饭碗不稳这点不必太担心。
2019年5月7日，第五届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV 2019)及“自动驾驶汽车列队跟驰标准公开验证试验”在天津西青区举行，这也是国内首次自动驾驶列队跟驰标准公开验证试验。最终，验证结果显示，本次进行验证的欧曼EST-A重卡以稳定车辆状态和优异的跟车距离，较同场验证的其它品牌重卡实现车间距更小，展现出福田戴姆勒汽车在自动驾驶领域尤其列队跟驰方面的技术优势，以创新引领商用车自动驾驶发展。
2019年5月7日获悉，在江西高安召开的第三届中国二手商用车大会上，中国汽车流通协会商用车专业委员会正式向社会发布了国内首份TCO保值率优秀商用车品牌评价报告。欧曼牵引车及专用车两组产品获2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌称号。
2019年5月5日，以“产业变革：新逻辑与新机会”为主题的2019中国物流产业大会暨物流企业家高峰论坛拉开帷幕，福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟参加了本次论坛高端对话环节，与行业大咖共同探讨在新能源与智能网联飞速发展的时代，跨界造车会对物流运输领域带来怎样的影响。
陪伴他的这辆欧曼EST超级重卡载货车，也是他小心谨慎选择的，“这辆车很给力，开欧曼超级重卡，家人放心，又能安全高效送货，货主也放心。”
2019年4月29日,北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，福田汽车副总经理宋术山，福田汽车副总经理杨国涛，福田汽车副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟，福田汽车副总裁、中车信融总经理乐荣生以及权威媒体代表等40余人出席并见证了福田汽车三年行动计划成果汇报暨一季度业绩发布会。
欧曼EST-A 2019款国六畅行版在欧曼超级重卡五大高效进化的基础上，直接升级满足国六b排放标准的福田康明斯发动机，搭配上采埃孚最新一代12挡AMT变速箱，以及小速比高效重型驱动桥组成的超级动力链，最大输出功率为560马力，最大扭矩2600牛米，传动效率高达99 7%。2000bar的超高压喷射技术，配合Leakness保压技术实现精密的油量控制，燃油雾化好，燃烧更充分，LBSC智能转速控制系统实现70%工况都在低油耗区间，再加上整车经过空气动力学优化设计，整车油耗降低10%。
最惹眼的当属车门上“国六”和 “WP 400” 大标识，显然这款车搭载潍柴WP12-400国六发动机。净重1000KG，采用DOC+DPF+SCR+DOC+DPF+SCR全新自主研发技术路线，完全满足国六B阶段排放标准;最大马力可达400ps，额定转速为1900r min，最大输出功率可达269kw;6万公里的换油周期节省后期维护保养费用。
国六重卡售价多少?国六产品相比国五会有哪些升级?北京渣土车市场接下来什么走向?2019年4月28日，以“打赢蓝天保卫战 守护绿水青山”为主题的欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市活动给出答案!
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