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在2022年4月，在经过多方对比后，禾利食品公司选择了配玉柴YCK08全能王的乘龙H7 8×4冷藏车。用陈师傅的话说，公司当时业务需要，打算购买一台前四后八能拉15吨的冷藏车，对比了很多品牌，广东这边都是选玉柴配乘龙的多，听从其他车友的意见，他们公司也买了这款乘龙H7冷藏车。
2023年6月17日高考将至，学子们承载着每个家庭的殷切期望，乘风破浪，逐梦未来。2021年，东风柳汽在6·7品牌日推出了国内首个关爱卡车司机家庭教育的公益计划“望子乘龙”计划，为卡友子女的大学梦保驾护航。
“油我做主，省者为王”火爆的乘龙卡车节油挑战赛阶段成绩新鲜出炉。来自邯郸的张先生，驾驶乘龙H5绿通车，凭借百公里13.1L的出色油耗，连续两周登上节油龙虎榜。
刘永星作为物流行业从业多年的老司机，深知一辆好车的重要性“为了提高运输竞争力，我把车换成了配载270马力玉柴发动机乘龙H5载货车。现在油耗更低了，运营成本也降了下来，而且马力变大后，运输时效提高了。同时，这款车内饰更加人性化，减轻了我的疲劳，开车也比以前更轻松了。”刘师傅向记者介绍了自己应对新竞争的选择。
2023年6月7日，东风柳汽67品牌客户日如期而至，将释放“用心成就卡车人”价值主张，更有三大看点值得期待。
近年来，在“双碳”政策的驱动下，新能源重卡高速发展，换电重卡成为市场的“宠儿”，销量节节攀升，成为销量增长的主力，其高效、环保优势得到市场的肯定。
2023年5月25日，东风柳汽与河南交通职业技术学院在河南郑州举行了隆重的校企合作签约仪式，双方就定向培养新汽车英才开展合作。
“品质可靠，服务贴心”。这面锦旗，是13年老客户——北川鸿泰冶金冯总对东风柳汽乘龙的表彰。而这八个字的背后，是13年来，乘龙用高品质产品和服务助力鸿泰冶金不断发展壮大的历程。
随着城镇化建设进程的加速，基层建设对于自卸车的需求日益增多，越来越多的“小自卸”车型进入了市场。这种车型尺寸较为紧凑，通过性较好，能够适应城镇间的混合路况，作为一种亲民车型，自然很受欢迎。乘龙L3 4×2自卸车就是一款专为城乡建设中复杂路况量身打造的明星产品。
近日，东风柳汽乘龙收到了一位躺在病床上的卡友寄来的感谢信，字里行间洋溢着满满的感激之情。这位卡友刚做完手术没几天，目前还在住院，却等不及要来感谢乘龙对自己的热心援助。
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