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2022年8月30日，一汽解放发布2022上半年财报。财报显示，公司上半年实现营收228.72亿元，归母净利润为1.7亿元。市场销量方面，一汽解放上半年实现中重卡销售8.5万辆，在终端市场份额达25.6%，较2021年提升1.7个百分点，持续保持行业领先地位。
当下，解放新J6P危险货物运输车配置全面升级，全副武装到底。通过技术优化，提升危险品运输的安全性，同时降低危险品运输的成本。
不同于普通公路运输，渣土运输等领域的运输工况差、车辆舒适性差，已经成为了卡友的痛点，如何让自卸车用户也能安全、舒适、省心的赚钱呢?一汽解放新J6L自卸车给出了解决方案。
朋友的珍贵，在于人品可贵，一个朋友能不能处，看看TA有没有这几点长处。
近70载风雨兼程，“国车长子”一汽解放在“产业报国、工业强国，建立强大的中国汽车工业”的伟大使命引领下，雄心不减，初心不改，朝着“中国第一、世界一流”的目标持续迈进。从第1代CA10卡车到第7代J7重卡，再到面向未来的L4级智能网联重卡，解放以踏实肯干为盾，科技创新为矛，打造了无数款经典车型，创造了数不清的销量神话。
提起解放J6相信卡友届无人不知无人不晓，多年霸榜成为了卡友们致富道路上最忠实的伙伴。今年元月上市的全新平台高端重卡——解放J6V牵引车，不仅延续了J6家族的全能属性，并以新增80项科技全面升级“舒适、节油、高效、可靠、安全、智能”六大核心优势，为客户打造出一款“移动之家”。
“想买一款四轴的中卡自卸车，能提高装货量。”、“做城市渣土运输，短轴距的车型更灵活。”“自卸车行业注重效率，需要一款高效可靠的中卡产品”……面对自卸领域中卡用户的种种需求，有没有一款产品能解决用户的痛点呢?当然有，一汽解放新J6L自卸车分分钟能够满足你的需求。
卡车网记者采访的车主马师傅，来自辽宁省大连市，两年前转型干线水果运输业务，受严苛的时效要求的影响，马师傅在用车、养车方面又有了新的要求。“现在长途运输领域，像我这样的散户车主占主导，在冷链运输中承运水果的收益最为可观，于是从2020年5月初开始，我开始承运云南至天津的专线水果业务，再加上一个人跑长途对舒适度有要求，我果断选择了解放J7。”
中国一汽引领时代，解放卡车铸就传奇。作为中国商用车的领军企业，解放以“成为‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者，促进社会更加繁荣“为己任。69年砥砺前行，“解放”现已发展成中国最具影响力的商用车品牌，“解放卡车 挣钱机器”的美誉家喻户晓。今天，笔者就带大家领略一汽解放旗下一款“创富”好伙伴——J6L创富版2.0载货车，我们将从舒适、动力、可靠和经济四个维度了解产品的全貌，探究其匠心锻造的品质。
作为中国民族汽车工业的开创者，一汽解放于1956年自主而生，传承自强不息的奋斗精神，缔造七代卓越产品，解放品牌与奋进中国同行，为振兴之路驰骋。解放中重型卡车销量连续多年保持行业第一;解放品牌价值连续多年位居中国商用车行业榜首。
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