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来自深圳的小陈是一名90后，和父母一起经营着蔬菜生意，每天开着江淮1卡帅铃往返200多公里批发蔬菜，实现了自己的“小目标”。什么小目标?这还得从小陈18岁的时候说起。
在浙江宁波物流基地，每天都有大量的货物需要运往全国各地，天还没亮，工人师傅们就在忙着搬上搬下，各类运输车也早早地开了进来。在这些运输车中，有一辆蓝色的江淮1卡骏铃格外显眼，一是因为物流基地里蓝色的轻卡比较少，二是因为驾驶它的秦师傅每次进门时都会礼貌地和门卫师傅打招呼，让人印象深刻。
当前，环保标准越来越高，对车辆的排放要求也越来越严格，新能源乘用车发展得如火如荼。在双碳目标下，商用车作为沟通社会的重要桥梁，承担着物资流通的重要责任，新能源化是其发展的必然趋势。与乘用车不同的是，商用车对于动力表现和续航里程都有着更高的要求，因此，相较于续航焦虑的纯电车型来说，现阶段混动车型才是更适合商用车使用场景的选择。
2022年上半年，物流运输业面临不少困难和挑战。随着一系列稳增长政策落地见效，6月份经济指标开始回暖，物流运输业回暖的同时，也面临着转型升级的新要求。面对物流运输业的新变化，江淮1卡于7月15日在武汉隆重发布品牌战略和全新一代车型，全方位塑造中国商用车行业的新形态、新模式和新格局，未来将引领物流运输业的发展浪潮。
行业消费升级、新零售崛起，越来越多的年轻一代卡友进入到城配运输领域，随之而来的是年轻卡友群体对于轻卡的外观、舒适性等方面的要求越来越高。城配运输轻卡如何兼顾大气的外观、稳定的品质、充沛的动力和宽敞舒适的驾乘体验?江淮1卡骏铃金饭碗给出了高分答案。
张师傅从事货运行业有10年了，是一位资深卡哥，开过的货车品牌很多，但对江淮1卡康铃尤其喜爱。“江淮是大品牌，质量靠谱，信得过。”张师傅说道，“之前开其他品牌的车，动力弱、油耗高，车身还生锈，同事们开的康铃没有这些问题，口碑很好。”
张师傅从事货运行业有10年了，是一位资深卡哥，开过的货车品牌很多，但对江淮1卡康铃尤其喜爱。“江淮是大品牌，质量靠谱，信得过。”张师傅说道，“之前开其他品牌的车，动力弱、油耗高，车身还生锈，同事们开的康铃没有这些问题，口碑很好。
当自己做老板时，经过多番对比后，他挑选了有着良好市场口碑的江淮1卡冷链1号帅铃冰博士冷藏车。没想到的是，除了油耗之外，帅铃冰博士还给安振中带来了更多的惊喜。
跑中长途物流、拉绿通货物多，蓝牌轻卡不够用怎么办?江淮1卡康铃S9黄牌车型就是专门帮你解决这些问题的。康铃S9是江淮1卡全新一代车型，S系中的首款黄牌车型，2022年7月15日江淮1卡在品牌战略发布会上已经首次亮相，吸引了众多卡友和行业媒体的关注。那么他到底性能如何呢?
作为中国商用车领军企业，江淮汽车旗下江淮轻卡在2022年7月15日迎来品牌焕新，江淮1卡全新品牌正式发布。
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