一年一度的达喀尔拉力赛刚刚落下帷幕。在这项全球最高等级、最大强度、最艰苦赛况的耐力挑战赛当中，康明斯发动机表现优越，全部完成比赛并取得佳绩，在赢得客户赞誉的同时，也再次证明了其动力强劲、耐久可靠的品质。
本次拉力赛中，来自荷兰的吉纳福（GINAF）车队派出三台装配康明斯ISZ13L柴油发动机的卡车参赛。三台赛车全部完成了总程9000公里的比赛，分别取得了总成绩第12、30和33位的佳绩。
达喀尔拉力赛 康明斯发动机用优越表现赢得掌声
此前，康明斯与吉纳福制定了一个为期三年的计划，携手开发更高速、更灵巧的拉力赛卡车平台。在达喀尔2014赛季初试锋芒后，双方对参赛卡车的性能进行了评估和改进。康明斯应用工程组长LeenStolk介绍说，“康明斯13升ISZ柴油发动机在保持900马力和3500牛·米最大扭矩的基础上，进一步对主发动机的动力效率进行优化，提升了发动机标定优化，实现了新的涡轮增压配置。这些都帮助吉纳福赛车实现了性能升级。”
参赛的康明斯ISZ发动机由东风康明斯发动机公司生产。同时，康明斯公司对达喀尔拉力赛提供了全面支持：美国总部工程团队对发动机性能的调试，英国Huddlesfield涡轮增压团队的技术匹配，荷兰和中国的应用工程师与车队的无缝对接，以及南美当地康明斯经销商在康胜（Valvoline）润滑油和其他康明斯纯正零件上的鼎力协助。正是这些比赛以外的工作，保障了参赛车辆能够以最佳工作状态帮助车队争取佳绩。
达喀尔拉力赛是全球最有影响力的越野赛事之一。本届达喀尔拉力赛跨越南美的阿根廷、智力和玻利维亚三国，共有来自53个国家的665名车手参赛，吸引了390万观众到场观看，190多个国家和地区的观众可以通过电视观看比赛，比赛官网的访问量更是突破了7,800万。康明斯发动机在比赛中所表现出的动力性、耐久性、与整车平台的兼容性，以及康明斯公司在服务支持方面展现出的专业性赢得了合作车队的高度认可，也坚定了他们与康明斯继续合作的信心。
