天然气卡车由于本身环保，低耗能的优势，受到了不少卡友们的关注，但是最近油价走低，天然气卡车的销量进入低谷期。趁这个机会我们就来聊聊天然气卡车的优势劣势。
三大方面看天然气卡车优劣势 油降气涨该何去何从
一、成本
①购车——现在新买的“油车”基本都是国四的，购车费用比原来上升了近3万块，这使得天然气卡车原本高8万左右的劣势，变成了5万左右;
②尿素——这是国四新政让卡友最头疼的地方。用尿素，花钱;不用或者用劣质的，车坏了，花钱更多。1万公里1000块，1年下来，也要1万块左右。天然气卡车不用烧，又省了点;
③燃料——本来这部分是天然气卡车最大的优势，但现在“油降气涨”，天然气涨到5块左右，柴油降到5块5，油车百公里35升，气车百公里40方，算下来，燃料这部分打了个平手～
二、性能
①维修——天然气做燃料，不积炭、车辆部件损耗小能延长发动机使用寿命，而且不需经常更换机油，估计节约50%左右的维修费用;
②动力——总体来说，气车动力相比油车有些差。但在路况、载重日益变好的未来，这部分差距可能就无关紧要了;
③安全——天然气密度比空气小，即使发生泄漏，也能在空气中迅速扩散，而且天然气着火温度高，不易点燃;但气罐背在驾驶室后面，从心理上，对安全打了些折扣;
三、国家政策/环保压力
虽然，近期种种因素导致天然气车的销量下滑较多，但从政策和环保压力的角度去考虑，国家应该会对天然气卡车的技术创新和补贴给予更多的支持，但这个过程是多久，没人知道。
实话讲，以现在的情况来看，气车和油车，综合成本、运行等因素应该算是平分秋色，但油价不会一直处于低位，而天然气车的技术还在不断改进。所以，气车的前景还是很乐观的，只是不知道需要多久。
