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大爱康明斯,张师傅的选车之道

  张师傅入行刚三年,名下卡车就从一辆发展到了三辆,如果算上合伙人刁师傅,他们俩共有卡车十几辆,品牌涵盖福田欧马可、奥铃、欧曼GTL超能版、东风天锦、柳汽乘龙和江淮帅铃。这么多的整车产品中,唯一不变的就是发动机全部来自于康明斯动力家族,包括康明斯ISF2.8L和3.8L,ISD,ISL和ISG。在交谈过程中,两位师傅表示康明斯发动机的性能真的很出色,而张先生表示他入行购买的第一辆车更是为他的事业打下了坚实的基础。

  2013年购车入行 第一辆车选择2.8欧马可

  张师傅在进入卡车行业之前,从事了5年的船舶维修工作,大到2万马力,小到单缸救生艇的柴油机都有接触。他在2004年首次接触的康明斯发动机就是一台船用机。2011年张师傅开始考取B2驾照,并在2013年购买了自己的第一辆卡车,搭载康明斯ISF2.8升发动机的福田欧马可。

搭载康明斯ISF2.8升发动机的福田欧马可搭载康明斯ISF2.8升发动机的福田欧马可

  对于散户司机而言,第一辆车都是十分重要的,张师傅在购买这辆车时也冒了不小的风险,当时他买车的钱70%是借来的。他表示,刚开始时压力真的很大,还好这车争气,康明斯ISF2.8的发动机出勤率百分百,2013年当年就帮助张师傅赚回了购车成本。

  张师傅表示,自己的第一辆车选择欧马可,看中的是康明斯发动机和采埃孚变速箱的组合。这辆欧马可搭载有131马力的ISF2.8发动机,采埃孚五档箱,德纳后桥,底盘价86500,全部下来花费10万零9千。

  这辆欧马可三年的时间,一共跑了十万公里。在使用过程中,张师傅最满意康明斯发动机的动力和静音,车辆加速快,油门也相当灵敏,发动机爆发力强。在操控方面,车辆方向很精准,高速很稳,空车也不飘。

  张师傅也分享了车辆的油耗情况,在刚买车的那段时间里张师傅业务并不多,时间较为宽裕,那时的油耗一公里5,6毛就能搞定的。不过现在已经到8,9毛了,原因有很多,第一是货多了,你不加油跑,人家就帮你加油跑了。第二货重了,从以前的标载到现在很多时候要到5吨以上,要想马儿跑,马儿就得吃草。

  第三他属于挨家挨户送货的,停车、卸货、收钱,全部做完一家要花3分钟的时间,期间车子不熄火,所以油耗开始升高。第四,现在上了高速都是跑到限速的上限。按他的使用环境和情况来评估,张师傅对于现在的油耗还是很满意的。

  信赖康明斯发动机 后续买车都要搭康机

  由于2.8欧马可的出色表现,张师傅在今年新买了一辆3.8的科技版奥铃,以及一辆9米6的欧曼GTL超能版。在选择自己的新车时,张师傅都是瞄着康明斯发动机去的。他说:“康明斯给了我太多了!是我路上相当信赖的伙伴。”

搭载康明斯发动机的科技版奥铃搭载康明斯发动机的科技版奥铃

  今年4月购买的这辆欧曼GTL使用的是康明斯ISG发动机,310马力,4.11速比,12档带超速档变速箱,12.00的真空胎,双卧铺。除了康明斯的因素外,张师傅选择欧曼GTL还有其他原因,第一是外观大气漂亮,第二是康明斯的10万超长保养周期和低速大扭矩,第三是舒适性,全车真空胎驾驶室4气囊悬置,第四是发动机制动和智能转速控制。

欧曼GTL使用的是康明斯ISG发动机欧曼GTL使用康明斯ISG发动机

  这几大优点中,发动机制动的效果让他很满意,他表示,发动机制动比排气制动强的多,平常运输钢材,30吨下2公里的长坡,路况好基本不踩刹车,配合合适的档位基本可以达到预期的制动效果。另外,ISG的节油效果也让张师傅赞不绝口,和同行对比,每公里能够节省2-3毛钱。当然,让张师傅更舒爽的是,开了ISG动力的车,在路上,就没有同行能轻易地超得了他了。

  作为技术控,张师傅兴致勃勃地向我们展示了康明斯C-Link远程智能服务系统。

康明斯C-Link远程智能服务系统康明斯C-Link远程智能服务系统

  通过C-Link手机APP,张师傅和他的小伙伴们能够实时掌握车辆的运行情况,当前油耗,及故障预警。在张师傅的眼里,车辆加装这个高科技的玩意儿,实在太必要了,它可以帮助纠正驾驶员错误的驾驶习惯,规划合理的行车路线,提前预警发动机的状态,提高整体的运行效率,是车队的好帮手。

  养车用车很细心 千方百计挑选康明斯纯正零件

  其实再好的车,也需要司机的爱护。张师傅的这几辆车,他都维护的十分小心,柴油只在正规的加油站加,机油都用原厂机油。在配件方面,更是全部使用原厂的产品,现在网购发达了,很多配件张师傅都是从福田或者康明斯的天猫旗舰店购买的。他还从卡车之家商城购买了弗列加的柴油滤清器,安装在欧曼GTL上。

康明斯纯正原厂机油康明斯纯正原厂机油

  得益于名下三辆车的稳定表现,张师傅已经在广州成家立业,有车有房,生活幸福。不过最近GB1589和921新规的实施,让他比较担忧,张师傅表示新政对于他那辆拉钢材的欧曼GTL影响很大。根据新规他这辆前四后八的车,总质量只能到31吨,在这之前他的车能装到40吨,新规后减少了9吨,会少装了三分之一的货。如果新规执行的十分严格的话,他们就需要考虑购买6轴的挂车去拉钢材了。

  推荐合伙人 有钱大家一起赚

  张师傅在享受到康明斯发动机的实惠后,不但自己买车选择康明斯的发动机,周边的朋友也被他带动着一起买康明斯的发动机,刁师傅经他推荐后,买的康明斯发动机装配的欧马可,后来又买了3辆搭载康明斯3.8L发动机的江淮帅铃,以及搭载ISD6.7L发动机的东风天锦。

  刁师傅表示,每次选车他们都在线上线下做一番比较,亲自去经销商那里试驾选车,每次也都考虑过其他品牌的车辆,但是不管怎么比,怎么试,最后还是得买配康明斯发动机,因为它的性能摆在那里,一目了然。

  现在,他们和一帮小伙伴在珠江边租了一个停车和办公场地,小车队发展的有声有色。整个车队的人都成了康明斯“铁粉”。

  看完后,大家是不是跟康哥一样,都有去买辆康明斯动力卡车的冲动呢?

来源:康明斯中国 作者:鸿新
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