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欧马可超级卡车:为“豫州”降本 为“中原”增效

  2017年9月18日-19日,2017中国高效物流卡车公开赛在中原腹地河南省郑州拉开了第二站的大幕,作为高端中轻卡领导者的福田欧马可携全新平台S5超级中卡问鼎中原,以“赛为实用、练为高效”的实际行动为降本增效按下了“快进键”。
2017中国高效物流卡车公开赛(河南站)开赛仪式2017中国高效物流卡车公开赛(河南站)开赛仪式

  降本增效时不我待 卡车行业面临“分水岭”

  日前,国务院发布《关于进一步推进物流降本增效 促进实体经济发展的意见》让“降本增效”成为物流行业的热门词汇,也成为物流企业转型升级的迫切需求,更让近年来围绕于此深耕市场的卡车生产企业“守得云开见月明”。

  在物流行业飞速前行及政府呼吁降本增效的大背景下,欧马可超级卡车乘“2017中国高效物流卡车公开赛”之东风携高效而来,形成了以相关政府部门、卡车司机、物流企业、供应链、公益组织为核心的促进“降本增效”的“大本营”。

中国交通报社副社长社韩世佚女士致辞中国交通报社副社长社韩世佚女士致辞

  此次2017中国高效物流卡车公开赛选择郑州,也是得益于河南省对物流行业发展的高度重视,并提出了‘高效物流、多式联运’的倡议,在这种形势下,物流企业的降本增效关系到整个行业的健康发展。此时,车辆生产企业也应顺势而为,推出高效节能装备、通过产品和服务推进物流行业的降本增效。”

2017中国高效物流卡车公开赛中卡组“场地操控赛”颁奖仪式2017中国高效物流卡车公开赛中卡组“场地操控赛”颁奖仪式
2017中国高效物流卡车公开赛中卡组“道路实况赛”颁奖仪式2017中国高效物流卡车公开赛中卡组“道路实况赛”颁奖仪式

  高效物流大势所趋 一体化方案或成核心竞争力

  在市场的召唤下,与物流行业需求变化相对应的是,欧马可超级卡车在车身系统、动力系统、底盘系统、可靠性、轻量化、安全性、经济性等方面进行了全面升级,人机智能方面也有重大突破,从而助力行业降本增效。

欧马可S5超级卡车在“场地操控赛”上的精彩瞬间欧马可S5超级卡车在“场地操控赛”上的精彩瞬间

  据悉,全新平台欧马可S1、S3、S5超级卡车涵盖城市、城郊、城际的配货市场;欧马可超级卡车在节油、高效方面的性能堪称出色,节油方面,其搭载的康明斯动力,采用发动机系统集成化技术,节油效果明显,加上独有的EBP电子节油技术,较同类产品可节油5%-8%。

  在上海首站上,上海荣庆物流公司赵超超以百公里14.43升的成绩向世人展现了一把搭载康明斯4.5L动力的欧马可S5超级中卡的超高节油性能;在河南站,来自开封交运集团的赵少同更是驾驶搭载康明斯3.8L动力的欧马可S5超级中卡以百公里14.68升的超低油耗夺魁,充分证明了欧马可超级卡车在节油方面具备优势绝非偶然。

欧马可S5超级中卡驰骋“道路实况赛”欧马可S5超级中卡驰骋“道路实况赛”

  其高效方面的优势也很明显,一方面,超强康明斯发动机让燃油燃烧更高效,动力充沛,车辆行驶速度快;另一方面,欧马可超级卡车整车采用一体化、模块化、轻量化设计,运行可靠,车辆使用率高,实践证明,用户从郑州万邦蔬菜物流园到北京新发地蔬菜批发市场,用时比其他车型少1个小时,更高的时效让该用户迎来了更多货主,其经营也形成良性循环。

中卡组参赛选手纷纷为欧马可超级卡车点赞加油中卡组参赛选手纷纷为欧马可超级卡车点赞加油

  作为福田中、轻卡板块的中坚力量、福田超级卡车阵营的一员,欧马可追求从更多环节帮助用户降低管理成本、增加运营收益。正如福田欧马可事业本部副本部长邵国庆所说,欧马可品牌不曾变过的追求就是为物流行业提供技术先进、高效节油的物流装备,近年来,欧马可超级中、轻卡又与欧曼超级重卡一起构建起了超级卡车的完整阵营,为城市、城郊、城际和长途运输用户提供全系列一体化的高效物流产品解决方案,帮助用户乃至整个物流行业更好地降本增效。

2017中国高效物流创新论坛2017中国高效物流创新论坛

  市场的认可是对产品“适逢其时”最好的证明。在河南省,从2014年年底开始,用户对高端产品的需求量猛增,2015年欧马可就实现了150%的增长,2016年、2017年,欧马可超级卡车在河南市场继续保持稳定增长,增长速度在全国名列前茅。其中,在冷链、快递、快运等细分市场,欧马可已成为用户的首选。

  关注用户全生命周期运营成本 “降本增效”全面落地

  可以说,全面迎合物流市场新需求的欧马可超级卡车直接命中并解决了当代卡车用户的一系列痛点,如小故障多、油耗高、缺乏智能化、运输效率低等等。

欧马可超级卡车训练营开营仪式欧马可超级卡车训练营开营仪式
河南鲜易供应链有限公司运营管理部部长许勇接受专访河南鲜易供应链有限公司运营管理部部长许勇接受专访

  作为公司的运营者也也是福田欧马可的用户,河南鲜易供应链有限公司运营管理部部长许勇如表示,企业要想降本增效最重要的就是物流装备的节油、维修费用节省、周转率高,公司自3年前发现欧马可品牌以来,如获至宝。

  据中国卡车网记者了解,河南鲜易供应链有限公司使用的欧马可从事冷链运输,与竞品相比,百公里油耗低1-2升,单是节油和维修费用的节约,一辆车每年可多收入3-5万元。此外,欧马可的驾驶员培训也让公司获益良多,今年10月份至明年3月份,公司计划新采购100辆欧马可超级卡车。

参加超卡训练营的司机学员获得结业证书参加超卡训练营的司机学员获得结业证书

  从用户的实际运输不难看出,欧马可超级卡车的更大价值在于让用户在用车的全生命周期均可受益。为了帮助更多用户实现高效运营,欧马可不仅提供购方便的购车金融方案,在用车养车环节还可以提供超同类产品的超长里程保养,全系匹配康明斯发动机,更是带来了维修保养的便利,提升管理效率和运营价值。

欧马可超级卡车准备出发欧马可超级卡车准备出发

  除此之外,欧马可产品上配装的iFoton车联网系统也可力助物流企业更高效地调配车辆并实时掌握司机状况,提升车队的管理水平、降低管理成本。

行业大咖为欧马可S5超级中卡点赞行业大咖为欧马可S5超级中卡点赞

  降本增效我先行,赛为实用练本领!欧马可超级卡车通过持续深耕,它必将在整个中、轻卡市场收获用户公认的“物流行业降本增效一体化解决方案领先品牌”这枚硕果;同时,欧马可通过大赛这一平台,实现了政府部门、行业协会、物流企业、卡车司机的有机结合,让“降本增效”成果最大化,让高效运营价值最大化,并始终将致力于将推动中国高效物流发展进程造福全社会。

来源:福田欧马可 作者:LOO
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