在新车设计之初，全新斯堪尼亚P系就将底盘的改装便捷性放在了重要位置。特别是像消防车这样关乎人身与财产安全的特种车辆，斯堪尼亚技术中心的研发人员更是下了大功夫去设计与研发。在产品尚未发布之前，斯堪尼亚技术中心就邀请南泰利耶当地消防队的消防员进行新车体验，让他们以专业人士的眼光来提出改进意见。
全球第一辆斯堪尼亚P系底盘消防车在挪威改装完毕
消防队员Jarméus表示，每个人都有自己进出卡车的方式，这已经是一种习惯。而当身上背负着沉重的装备时，车门边顺手的手柄非常有必要。而车门踏板边上的照灯在某些天气条件下确实会有帮助。
消防队员Samori William与StefanRosén坐进全新的P系Crewcab双排座驾驶室后，感觉车内空间明显变得更大，驾驶室也更通透，这得感谢挡风玻璃比前一代P系列卡车拥有更好的视野。
Egenes改装的全球第一辆全新P系底盘消防车采用搭载CP31驾驶室的P360 4x2底盘，改装后的主战消防车带有水罐与压缩泡沫系统，随车还携带了必要的抢险救援器材。
全新斯堪尼亚P系消防车底盘在产品发布之前就让消防员进行了体验
副驾驶一侧的车门带有观察窗也是全新斯堪尼亚P系列的一个特点，在拥挤的城市当中便于驾驶员观察侧面情况。
作为国内消防车进口底盘的重要供应商之一，斯堪尼亚P系消防车底盘在国内部分大城市也有一定数量的保有量。而在全新斯堪尼亚卡车系列登陆中国后，像消防车这一类的专用车底盘也将垂直换代，今天文章中的主角全新P系列消防车底盘肯定也会出现在国内。
